Dual Keen Eyes Honda CBR150R
Warungasep.net – Selamat pagi… Selamat ngopi pemirsa… Beberapa hari lalu saya mendapat kejutan, yaitu ada orang baik hati yang mau meminjamkan motor sport fairing 150cc dari Honda, yaitu CBR150R. 😎
Walaupun hanya 1 hari, ya bisa dibilang sang pemilik Honda CBR Repsol yang dulu pernah saya bahas ( Disinu ) yaitu komentator setia Warungasep, kang Indra menitipkan motornya di Warungasep. Dan kang Indra juga menitipkan kunci beserta STNKnya, dan memperbolehkan saya untuk memakainya seharian sekalian mereview singkat sang CBR, wow… Asik-asik joss… 😀
Jujur saya bingung. Apa yang harus dilakukan? Saya bukanlah blogger tukang review motor, apalagi ngetes topspeed dll terus dicurahkan kedalam tulisan, karena aku mah apalah atuh… cuma tukang jaga Warungasep 😀 . Tapi tidak apa-apa pemirsa, saya akan coba kupas hampir tuntas si CBR dual keen eyes sang penggoda iman ini…
Pertama kita lihat dulu motornya pemirsa, terkadang ada yang belum tahu bagaimana sih detail tampilan CBR150R Repsol. Nah saya mau kasih lihat dulu video singkatnya berikut ini, cekidot pemirsa:
Nah pada video diatas bisa kita lihat CBR150R sudah mengalami perubahan dibeberapa bagian, apa sajakah yang telah dimodifikasi? Berikut ini diantaranya:
Mungkin jika anda ingat dari dulu saya sering mebully fitur reargrip “tanduk” yang menempel di motor ini, mungkin karena hal itu kang Indra pun akhirnya terpengaruh untuk melepasnya, wah walaupun tampilannya jadi kereen, tapi jangan salahin saya ya kalo gak bisa geser-geser di parkiran… Atau gak bisa buat naliin kardus dibelakang motor Hihihi… 😀
Walaupun sang motor sudah ditempel livery Repsol, tak cukup buat kang Indra untuk membuat tampilan tunggangannya mirip motor sang idola, Marc Marquez . Jok Boncenger belakang dihilangkan, lalu dipasang cover sehingga terlihat lebih racy, namun menghilangkan fungsi sebagai boncenger… Kereen…
Kang Indra sebelumnya memasang knalpot replika Akra, namun ya mungkin gak puas dengan suaranya, ia mengganti dengan knalpot Nobi, dan hasilnya lumayan juga… Merdu pemirsa… Oh ya sebelumnya pernah pakai knalpot ori Ninja 250 karbu, ketika musim Razia Zebra, lumayan juga bisa mengelabui pak Isilop katany, hihihi… 😀
Banyak yang bertanya di pm facebook, itu pakai spion apa? Kok mirip punya Ninja??? Memang itu spion punya Ninja pemirsa, bagaimana cara pasangnya? Ya lumayan susah juga, harus dibuka fairing depan dan dirubah sedemikian rupa sehingga bisa terpasang spion tersebut, jadi gak pnp pemirsa, musti ada perjuangan.
Ingin motornya nikmat ketika cornering, itulah alasan kang Indra memasang step underbone di CBRnya, katanya sih pakai punya Byson, harus ada sedikit tambahan part untuk memasangny pemirsa, gk pnp.
Sepertinya kang Indra masih belum puas memodifikasi motornya, agenda selanjutnya, kang Indra berencana melakukan perubahan antara lain:
- Pasang Shock Depan Upsidedown(USD)
- Pasang Bodykit Deltabox untuk menutupi kekurangannya di area mesin.
- dan Memasang kondom arm
Wow… Semoga saja bisa terlaksana semua maksudnya ya… Oh iya modifikasi yang ia lakukan lebih kearah tampilan saja, bukan ke arah racing oriented atau untuk mengejar kecepatan, tapi kang Indra ingin motornya seperti RC213V, motor seperti sang Idolanya yang saat ini lagi berjaya, Marc Marquez. Wow… Sepertinya AHM telah sukses nih memberikan apa yang diinginkan konsumennya, dan momennya pun pas… 🙄
Oh iya, tambahan juga, buat yang kemarin sempat melihat foto screenshot speedometer bisa ( Wowwwwww… 160kmpj on speedo ) bisa anda lihat selengkapnya di video yang saya posting diatas.. Sekali lagi itu hanya screenshots pemirsa…
Mungkin cukup segitu saja dulu, untuk riview tesride atau selebihnya mungkin akan saya bahas lain kesempatan, hehe… Buat yang mencari inspirasi modifikasi CBR150R lokal mungkin postingan ini bisa jadi referensi… 😎
Thank buat kang Indra atas pinjaman CBR150Rnya… Mantap
Semoga berguna… 😀
baca juga inspirasi lainnya:
video 160 km/jam tangan satu mana?
————–
http://kobayogas.com/2015/02/08/tematis-helmet-penampakan-helmet-tdr-gt005-saat-digunakan/
itu diluhur wkwkwkwk nu hiji nyekel kamera
bukan ini yg saya tunggu wkwkwk
http://peysblogcorner.com/2015/02/07/176-km-testride-honda-beat-pop-ada-apa-saja-ini-ulasan-lengkapnya/
wah nu mana atuh??? wkwkqkwk
160 km/j
tuh diluhur klik radiona wkwkwk
ah gning teu maju?
eh jangan2???? wkwkwk can ngeuh hahaha
itu spakbor depannya pake pnya motor apa?
oh iya itu spakbor “godeg” ditoko variasi biasanya.. mirip punya z250 kalo gk slah
ban standar ya mang….
kalo spion punya ninja,dudukan bautnya beda mas,prlu diakali plat tambahan..tu pake spion minerva vx,lubang bautnya pas buat cbr..
iya harus pakai plat dibor lubangnya…
kapan aku di kasih pinjem mang..??
http://sansinno.com/2015/02/09/modifikasi-extreme-vixions-ala-transformer/
Honda emang joss
Waoow kereen 🙂
______________
https://madmalin.wordpress.com/2015/02/09/kompak-jualan-sayur-r25-sama-cbr-250/
single seater =pelit…gak boleh bonceng
http://bakulkangkungjpr1.com/2015/02/09/single-accident-terguling/
kopongnya masih klihatan?? hehhe
http://mariodevan.com/2015/02/09/honda-pcx-lokal-tidak-akan-bisa-hadir-di-tahun-ini/
cebeer je 😀
jemur titipan https://rodaberdua.wordpress.com/2015/02/09/kumpul-bareng-komunitas-komunitas-perantau-blora/
Mas indra@ itu semua habis brpa?
Utk knalpot nya
Terminoni tipe yg gmna?
mas itu pasang underbone yg harus disesuaiin apa aja ya? makasih
itu underbone byson kyknya cuma tambahin plat dibagiab bawah buat pasang baut yg bawah itu aja spertinya
160 ??? dah modif apa aja itu . kok aku cuman 142 kalo ga salah 😀 dan GPS nya gur 123 kmh …
Mas biar ngga sesatin orang cuma mau kasib tau, spionnya bukan spion ninja tapi replika, begituan mah banyak dudukannya aja ngga sama sama punya ninja, cbr 150 lokal topspeed cuma 120an paling mentok 130, itu foto waktu start up palinh kan naik semua lagian kalo bukan pake go pro lagi 160 tangan bakalan ke tarik kebelakang saya sudah pernah sampai 300 naik r1 di sentul
Wuiih kereen naik R1, yupz itu bukan topspeed mas, itu cma screen capture video youtube… Oh ya, yg pke satu tangan saya upload di fb, bukan di blog
kang itu shock depan di turunin ya? kena berapa itu? trus efek nya gimana? trims
Sekitar 4cm klo gk salah hehe efeknya ah biasa aja asal jgn dibawa ke jalan berbatu hehe
itu pake knalpot Nobi dengan leher bawaan nobi atau pakai Leher cacing yang buatan ?
saya pakai Nobi dengan leher bawaan nya RPM tinggi jadi pecah , malah jadi kacau suara nya
Bro budi, masang nya lepas fairing bawah gak?
Om, masang nobi nya itu lepas fairing bawah/undercrowl nya gak?
Knalpotnya kan udah slip on mas, tinggal pasang silinser aja dibawah step
om cara pasang plat nomor di windshield gimana caranya?
cara pasang nopol di windshield cbr lokal
aduh saya belum pernah coba tuh mas, coba tanyain di forum atau di grup fb cbr
kang itu braket plat nomor dibawah headlamp gimana cara copotnya, bagi info dong.. hehe
Di potong kang ?
Boleh minta info singel sieterya dong n?