Yamaha |
March 1, 2017

Warungasep.net – Selain icip-icip Yamaha Tricity, pada saat event Maxi Yamaha Day Bandung kemarin saya juga berkesempatan untuk icip-icip Yamaha Aerox 155 VVA, ini adalah untuk pertama kalinya saya coba skutik terbaru Yamaha dengan VVA teknologi ini, setelah sebelumnya gagal tes ride di Sentul saat perilisannya di bulan Januari kemarin… Namun, impresi saat pertama lihat skutik baru Yamaha ini sudah saya tulis di artikel, Baca Yamaha Aerox 155

Pihak panitia menyediakan 5 unit Yamaha Aerox terbaru dari 3 tipe berbeda untuk dutes oleh para peserta dan pengunjung Miko Mall Bandung tempat digelarnya ajang kumpul para Max Owner Yamaha ini… Namun dikarenakan tempat yang sempit dan terbatas, panitia hanya meyiapkan Aerox tipe R saja yang dipakai…

Yamaha Aerox tipe R ini adalah Aerox yang memiliki tema Racing, berbeda dengan Aerox lainnya Aerox tipe R mempunya suspensi belakang tipe tabung, striping warna beraura balap Yamaha dengan paduan warna biru putih disekujur body sampai ke velg ban yang juga pakai rem cakram depan model wave yang pertama diaplikasika pada model skutik di Indonesia…

Harga Yamaha Aerox tipe R ini dibandrol dengan harga Rp 23jutaan, lebih mahal Rp 2jutaan dari tipe Standar dan lebih murah 3 jutaan dari harga Aerox tipe ABS… ( Baca lengkapnya di : Harga Yamaha Aerox tipe R )Nah bagaimana impresinya naik skutik dengan ukuran velg dan ban terlebar dikelasnya ini?

Pertama naik, skutik ini pas banget pemirsa.. dengan ukuran tinggi jok sekitar 790mm atau lebih tinggi dari Nmax yang hanya 780mm mungkin menganggap motor ini akan jinjit, tapi ternyata tidak… Skutik dengan dek yang tidak rata karena rangka underbone ini membuat kaki menapak sempurna buat saya yang punya tinggi badan 167cm(pasti mang Kobay protes lagi nih wjwjwjwjw ), stangnya lebih terasa lebih rendah dari Nmax.. Dan dengan bobot sekitar 117kg terasa lebih ringan, padahal dimensi skutik ini benar-benar bongsor banget.. Mungkin pemirsa yang baru pertama lihat akan terkejut dengan bentuk asli motor ini didepan mata, karena selain bodynya lebar ditambah dengan ukuran ban yang super duper lebar membuat tampilan motor ini terasa gede banget seperti Maxi Skutik…

Tarikan mesinnya, mungkin pemirsa akan deja vu karena bisa dipastika mirip banget dengan Nmax, cuma perasaan saya suaranya lebih halus, CMIIW hehe… Karena memang basic mesin juga rankanya memang sama dengan Nmax, cuma beda bungkus dan model saja, jika Nmax menganut model Maxi Skutik, nah Aerox ini adalah skutik konvensional tapi dengan model yang lebih sporty…

Dikarenakan trek yang sempit, saya juga gak bisa ngetes dan eksplore terlalu banyak, treknya cuma buat meliuk-liuk saja melintasi cone kayak lagi di tes bikin SIM, hehe.. Tapi cukup lah buat mengobati penasaran akan skutik yang kaya akan fitur tapi dibandrol dengan harga murah ini… Kesimpulannya ini skutik yang gede, cocok buat bikers yang suka motor dengan model yang gambot tanpa modif-modif lagi bannya pun sudah gede dari pabriknya, gak perlu beli ban baru lagi untuk menambah kegantingan tampilan fisik, tapi dengan bobot yang ringan bikin enak dibawa meliuk-liuk dan lincah… Dan tentu saja Skutik dengan segala kelebihan selain fisik yang keren, fitur berlimpak seperti Speedometer full LCD Digital, USB Charger, bagasi luas, lampu depan dan lampu rem LED, suspensi tabung, adnay fitur terstandar baru Skutik Yamaha yakni SSS dan AKS dan bahkan punya fitur keyless ignition yang menjadikan motor ini memang layak untuk dimiliki bikers yang pengen punya motor skutik yang gaya dengan harga terjangkau… Dan berikut ini video cuplikan saya saat naik Yamaha Aerox 155 tipe R yang direkam oleh kang Adi Purnama :

Tes ride singkat Yamaha Aerox #yamaha #yamahaaerox #aerox155vva #aerox #tesride #yamahaaerox155 #maxiyamahaday

Sebuah kiriman dibagikan oleh Asep Irfan Arifiyandi (@warungasepnet) pada

Baca juga yang menarik lainya :

Ditulis oleh Warungasep.

Kontak Warungasep.net :

Posted from WordPress for Kalkulator<

Comments

  4. saya sudah membuktikan omongan Mas Sucahyo yg mengatakan bahwa jika ditambah minyak goreng maka akan membuat engine menjadi lebih halus dan perpindahan gigi jadi lebih enak, dan memang hal tersebut benar terbukti adanya. Saya coba tuang 20% dari kapasitas oli saat tap oli kemarin(oli pake sesat, Meditran SX) di Yamaha Jupiter Z 5TP yg sudah nempuh 140.000 Kilometer lebih, hasilnya selain mesin lebih halus, pindah gigi lebih mudah, dan nafas mesin jadi panjang terutama di gigi 2 dan 3 nya. Kalo buat Matic Aerox 155 ini ngga tau efeknya gimana!?!

    Reply

  5. saya sudah membuktikan omongan Mas Sucahyo yg mengatakan bahwa jika ditambah minyak goreng maka akan membuat engine menjadi lebih halus dan perpindahan gigi jadi lebih enak, dan memang hal tersebut benar terbukti adanya. Saya coba tuang 20% dari kapasitas oli saat tap oli kemarin(oli pake sesat, Meditran SX) di Yamaha Jupiter Z 5TP yg sudah nempuh 140.000 Kilometer lebih, hasilnya selain mesin lebih halus, pindah gigi lebih mudah, dan nafas mesin jadi panjang terutama di gigi 2 dan 3 nya. Kalo buat Matic Aerox 155 ini ngga tau efeknya gimana!?!

    Reply
  6. Pingback: Perbandingan Fisik Yamaha Aerox dan Honda Vario, 150cc vs 155cc yang Harganya Cuma Beda Rp 700ribuan | WARUNGASEP★★★☆☆

Silahkan Berkomentar Dengan Bijak!