Video Perbedaan Suara Mesin Motogp In-line4 (YZR-M1 dan GSX-RR) vs Mesin V4 (RC213V, KTM-RC dan Aprilia) dengan L4 Ducati


Warungasep.net – Nah pemirsa penikmat tontonan balap Motogp tentu tahu akan nama-nama pembalap Motogp, juga nama-nama Pabrikan yang bertarung merebutkan gelar juara pada event balap paling bergengsi di Dunia ini dan mungkin buat yang berwawasan tahu akan spesifikasi mesin tiap motor prototipe yang tentunya berbeda-beda konfigurasi… Dari 23 pembalap yang berlaga di Motogp, ada 6 pabrikan yang memproduksi motor yang dipakai balapan, dan dari ke-6 pabrikan tersebut pun walaupun sama-sama memiliki kubikasi mesin 1000cc dan 4 silinder, tapi berbeda-beda konfigurasi mesin, ada yang pakai konfigurasi meisn In line 4 silinder segaris, lalu mesin berbentuk V 4 silinder dan L 4 silinder dan tahukah ppmirsa jika dari ke-6 pabrikan tersebut memiliki suara mesin yang berbeda-beda?

Untuk itu pada artikel ini saya akan berikan info menarik nih seputar perbedaan suara Mesin motor prototipe Motogp pada sebuah video animasi yang menarik disajikan oleh pihak Motogp melalui sebuah illustrasi… Untuk lebih lengkapnya simak pada Video di bawah ini :



Jika tidak terbuka Scriptnya bisa langsung klik disini

Pertama pemirsa disuguhkan tampilan illustrasi 3 konfigurasi mesin yang berbeda dari 6 pabrikan… Ada yang pakai konfigurasi mesin In line 4 seperti Yamaha YZR-M1 dan Suzuki GSX-RR lalu yang pakai konfigurasi mesin V-4 seperti Honda RC213V juga KTM RC-16 dan Aprilia sedangkan Ducati tetap sealalu idealis dan satu-satunya pabrikan yang pakai mesin L Twin yang khas…

Kemudian kita disuguhkan dengan animasi atau illustrasi bagaimana mesin motor tersebut bekerja, tapi gambar tersebut hanya sekedar simulasi saja ya pemirsa, bukan asli.. karena tentu setiap pabrikan sangtlah menjaga kerahasian mengenai desain dan profil mesinnya… Dan pemirsa juga disuguhkan dengan suara dari mesin yang berbeda-beda… Menarik sekali bukan, contohnya walaupun sama-sama In Line 4 tapi suara M1 Rossi dan GSX-RR Iannone tentu sangat berbeda.. Lalu RC213V-nya Marquez dan KTM-nya Espargaro walaupun sama-sama V4 gak sama juga, apalagi denger suara motornya Lorenzo, beuuh kasar, hehe… Semua suaranya terdengar saat idle atau langsam ya pemirsa, bukan saat digeber dilintasan…

Dan perlu diketahui pula jika selain berbeda konfigurasi mesin, lalu berbeda knalpot juga karena setiap motor berbeda-beda sitem pengapian atau firing order antara yang pakai firing order Screamer dan Big-Bang.. Nah untuk lebih detailnya saya sediakan nih beberapa Screenshot perbandingan mesin dari ke-6 pabrikan motor prototipe Motogp… semoga berguna :

Yamaha YZR-M1

Suzuki GSX-RR

Ducati Desmosedici GP17

Honda RC213V-2017

KTM RC-16

Aprilia RS-GP

Baca juga yang menarik lainya :

Ditulis oleh Warungasep.

Kontak Warungasep.net :

Posted from WordPress for Kalkulator<

Leave a Reply

Your email address will not be published.