Warungasep.net – Di Indonesia kini ada 3 produk motor sport fairing 150cc yang menambah motor sport 150cc, Suzuki hadir paling akhir dengan GSX-R150, sedangkan 2 rivalnya malah sudah melakukan beberapa generasi perubahan, bahkan ditahun ini mereka sudah menyandang produk All New.. Yupz, ada All New Honda CBR150R dari Honda dan All New Yamaha R15 dari Yamaha.. Nah tentu kita akan penasaran bukan siapa yang terbaik dari ke-2 motor sport fairing 150cc “All New” tersebut? hehe…
Komparasi antara keduanya sudah diulas dalam beberapa artikel, salah satunya ketika 2 motor ini dilakukan uji dynotest.. Siapa pemenangnya? All New R15 ternyata unggul dalam angka poer on crank maupun on wheel pemirsa.. Untuk lebih lengkapnya simak di artikel : Hasil uji Dynotest New R15…
Lalu apa yang belum di bahas nih pemirsa? Yang belum adalah bagaimana jadinya jika kedua motor all new ini berpacu di sirkuit.. Nah pastinya bikin penasaran bukan?? Tapi baru-baru ini, Ada sebuah Video Viral di FB yang memperlihatkan secara singkat 2 motor sport fairing berpacu diatas lintasan sirkuit yang tentunya kita akan tahu jika balapan tersebut dilakukan di sirkuit Sentul.. Dan ternyata dua motor tersebut adalah R15 dan CBR150R All New pemirsa, cekidot:
Dan ketika keduanya diadu balapan siapa yang menang? Biar gak penasaran langsung saja simak Video adu drag Yamaha R15 Facelift vs CBR150R K45G dibawah ini :
Jika tidak terbuka klik linknya di sana
Belum diketahui secara pasti bagaimana kronologis Video tersebut pemirsa, apakah balapan tersebut adalah adu Drag, atau balapan Track Day saja.. jadi kita tunggu saja konfirmasinya, nanti akan saya update lagi infonya…
Baca juga yang menarik lainya :
- Cakepnya Yamaha R15 Warna Putih Velg Merah Versi 2023 di India
- Yamaha R15M 2023 Upgrade TFT Speedometer dan Sein LED
- Yamaha R15M Monster Energy 2022 Rilis Duluan di Malaysia, Harga Rp. 50 Jutaan
- Yamaha R15M 2022 Rilis di Indonesia, Sudah ABS Dan Connected, Harga Rp. 44 Jutaan
- Yamaha R15 V4 2022 Rilis di India, Desain Baru Fiturnya Lebih Lengkap dari CBR dan GSX
- Spyshots Yamaha R15 Facelift Di India, Berubah Mirip R7?
- Perbandingan Spesifikasi CBR150R 2021 vs Yamaha R15 dan GSX-R150
- Yamaha R15 2021 Kok Duluan Rilis di Thailand dan Malaysia? Indonesia Kapan?
- Benarkan Mirip R15? Lihat Foto Detail Honda CBR600RR Facelift
- Yamaha R15 Monster Energy 2019 Rilis di Indonesia, Harga Rp. 36.360.000
- Adu Ganteng Burgman 125 vs Vario 125 dan Lexi 125
- Yamaha Grand Filano vs Scoopy dan Suzuki Saluto 125, Adu Spesifikasi, Fitur dan Harga
- Perbandingan Xmax 250 vs Forza 250 [Fitur, Spesifikasi dan Harga]
- Perbandingan CBR250RR vs Yamaha R25 dan Ninja 250 [Adu Spesifikasi, Fitur dan Harganya]
- Honda ADV160 vs Aprilia SR GT200 [Adu Spesifikasi, Fitur dan Harga]
- Ketika ADV160 vs ADV150 Berjejer Bareng, Gantengan Mana?
- Adu Spesifikasi Fitur dan Harga Honda ADV160 vs Yamaha Nmax 155
- Apa Saja Perbedaan Honda ADV160 dan ADV150 ? [Perbandingan Spesifikasi, Fitur dan Harga]
- Komparasi Honda AIRBLADE 160 Vs Yamaha AEROX 155, Keduanya Masih Rem Teromol?!
- Yamaha Fazzio vs Scoopy dan Panarea : Adu Spek, Fitur dan Harga
Ditulis oleh Warungasep.
Kontak Warungasep.net :
- Email : [email protected]
- Facebook : Warungasep.net
- Blogspot : Motorjipi
- Twitter : @Warungasep
Posted from WordPress for Kalkulator<
Dilihat Dr sepi nya tribun ,, Nampaknya itu hny fun race saja
Mau fun race mau drag kalo kalah ya kalah ajaa ga ngaruh ada penonton apa kaga lu kira sinetron apa kudu ada cewe buat penyemangat buat menang?? Wkwkwk
Dulu ama gsx sekebor jagung lah sekarang sekebon kacang wkwkwk
Nasib kalo udh keok yaa susah
Paling berdalih tetep paling laris prettt lah
Ngomong performa nyambung ke dunia sales cuih
Gimana kalo ceboker update lagi dan menang. Apa R155 akan update juga jadi 160 cc???
Ampun dah 5cc doang kayanya gede amat… lupa ya itu sohc lho
Jangan lupa di motogp, lebih 1 cc dari 1000 cc yang di perbolehkan tetap kena diskualifikasi. Sohc sama aja, kan 4 valve, hehehe
Prinsip jualan itu ya ujungnya yg paling laku, ga peduli mau kalah ato lemot, buat apa motor paling kenceng tapi penjualannya seret, ntar ujung2nya disuntik mati, cbr dgn segala kekurangan terbukti paling laris, kenyataan emg kadang bikin dongkol ya…
sebenernya cbr itu di gigi enam di kasih limiter jadi macam overdrive . soalnya new cb50r saya aja gigi 6 di limit 8000an klo ga salah, makanya cuma mentok 131-135 an(tergantung berat badan rider). ganti aja ECU racing tpi yg di ubah limiternya doang samakan aja limiter di gigi 6 nya 11ribu.. pasti cbr ya ga beda jauh sama pesaingnya dan pasti menang bergantung skill.
perhatiin aja deh pas sesi test ride sentul yg GSX sama R15 pasti di gigi 6 limiternya sampe mentok kan di gigi 6? ya klo CBR limiternya di samakan kayak yg lain jg pasti bisa lah balap mereka.. soalnya new CBR sama new CB di limit RPM atasnya biar macam overdrive mengejar ke iritan juga.( opini ) new cb saya limiter udah di bikin 11ribuan dan tembus 152km/jam kgk ada ubahan knalpot. cuma gnti ECU yg bisa ngatur limiternya.
logis aja sih, klo r15 limitnya di samain kayak cbr jg pasti kalah jg. ( bukan fb, tpi analisa aja ) lagian PISTON CBR150R Udah standar FIM Standar race. ubah dikit limiternya jg kgk bakal jebol. emang sengaja dibuat overdrive kli gigi 6 nya.
Ya arrc bukti part standar honda lebih bagus.
standar bang..standar…kalo ada ubahan ecu, dll..gak bisa dibandingin…(logika)
Prettt kalah mah kalah aja dongo
Gausah dirubah segala limit cekak aja blagu wkw
?? bahasa orang tidak berpendidikan. pikir logis aja lah, produk keluar terakhir pengen menang ya tinggal mainin naikin cc sama mentokin Limiter.. dikarenakan ECU standarnya closeloop jd gk bisa di ubah limiternya , ya klo mau bandingin yg fair, samakan limiternya dengan produk” sebelah.. kalau ga punya motor, ga usah dongo”in orang. klo ga tau mesin, kgk usah ngatain orang. klo GSX paling wajar krna emang overbore dan lubang injektornya lebih banyak dri satria, terus limiternya di pentokin walau redline jg masih aja di tabrak.. klo R15, nambah 5cc, trus di kasih VVA tapi limiternya juga di pentokin, dan justru ini yg mengkhawatirkan.. jeroannya yakin di paksa sampe sgitunya demi nyaingi pesaingnya? cbr ? udah pernah nyoba belum? kgk usah ngomong klo belum nyoba, NEW CBR/CB di gigi 6 cuma di limit di 8000-9000rpm,, kgk pernah nyentuh redline ( alias overdrive ). BONGKAR sana mesin CBR/cb/sonic/gtr lihat pistonnya ,, klo di helm ada standar SNI/DOT klo di PISTON 4 mesin yg notabenenya sama ada tulisan standar FIM di balik pistonnya.. gnti aja ECU junken,, settingan yg di ubah di limiternya aja samain sama GSX/r15.. klo udah coba, baru ngomong. BELI TUH BRT JUNKEN.. 750-900ribu ECUnya, klo ga punya duit kgk usah ngomong alasan bukan standarlah apalah,,.. ECU kan semua bisa di setting, setting aja yg lain normal, sisanya ubah di limiter aja itu baru fair.. ya GSX/R15 menang putaran atas ya wajar, keluar terakhir, tinggal main di limiter doang. jadi konsumen kok bego. pinter dikit napa.
klo mau dongo”in orang,.. lihat diri sendiri dulu lah. udah belajar apa aja dari ketiga jenis mesin? semua produk ada kelebihan, kekurangan, antara mau menang di sektor ini itu atau bgaimananya,.. BUTA MEREK ! FANSboy tak berotak.. belajar dulu permesinan sana, baru bisa dongo”in.
nih orang goblog ngaku2 pintar, tp goblognya kebangetan jadinya kelihatan malu2in.. tulisan FIM itu bukan standar FIM aka Federation Internationale de Motocyclisme tolol.. itu FIM di piston cebong lo kepanjangan dr Federal Izumi Manufacturing, nama anak usaha astra
Liat irs aja..semua part di ganti racing …ttp aja cbr paling lemot….masih kalah sama old r15… Terima nasib aja pemilik cbr…di tunggu facelift terbarunya
Paling penting, standar pabrikan unggul dari kompetitor, hehehe. Emang yg di jual massal, motor full oprek???
Paling penting, standar pabrikan unggul dari kompetitor, hehehe. Emang yg di jual massal, motor full oprek????
memangnya cebong standar unggul dari produk kompetitor yang mana? all new r15? gsx150? atau minerva ktm inul dkk? :v
horeee dohc di kamplengin sohc?????
yang bikin penasaran diadu sama GSX-R150 nih
http://kobayogas.com/2017/04/11/review-suzuki-gsx-r150-dibawa-turing-purist-passion-simak-kelebihan-dan-kekurangannya/
Saya tunggu bro.gsx ridernya kobay,r15 ridernya mang asep.secara berat badan kelihatannya 11 12.kutunggu
hahaha, kalo sy bawa motor di sentul, mang kobay udah 2 lap, saya baru satu wjwjwj
Cuma segitu doang…sama k45a tewas itu mah
Halahhh mbit mbit aja tong gausah belagu sampah
kepret nih orang, wkwk tulisanmu pret
JOSS JOSS, beli????? Ntar dulu, hehehe
Kang di tunggu ama gsx nya
Penasaran adu drag ama sama2 power full .
Saya ga tega kalo di ama cbr
Sohc kok menang..
Ini sebenarnya yg bego siapa ya…? Uda tau kalo cbr itu motor paling lemot, kenapa masih juga diadu, ya jelas kalah lah, kalo mau diadu sma cbr ya penjualannya saja, apa bisa tuh r15 dgn segudang fitur bisa meruntuhkan dominasi cbr dgn segudang kelemahan…
Sama saja org dewasa ngajak lari dgn anak kecil, pdhl uda tau pasti menang, masih aja tetap dilakukan, ga malu tuh kmrn2 bilang cbr motor paling lemot lah, paling bosok lah, lhaa kok tetep diadu, hadeuuuh….
hahaha julubv
Menurut aku sih ada 2 alasan kenapa r15 diadu sma cbr, bukan gsx yg punya power hampir sama. 1. Kalo sma gsx uda pasti kalah, makanya r15 cari aman, secara ini kan bisa buat promosi juga. 2. Untuk menunjukkan bahwa cbr emg bener2 motor terlemot, sehingga diharapkan penjualannya akan turun. Tapi kalo nantinya penjualan cbr tetap paling moncer, apa ga malu tuh motor dengan segala fitur melimpah masih kalah penjualannya dgn motor yg dibilang bosok dan fitur ala kadarnya, apa masih saja bilang yg beli cbr org2 pekok bin goblok, pdhl mereka beli dgn duit sendiri, ga minta ato ngemis apalgi ngerampok, ingat prinsip penjualan itu laku sebanyak2nya, bukan lari sekenceng2nya…
#cari_aman
Justru bisa jadi bumerang loh mang, kalo lawan cbr menang trus dipenjualan melempem gimana donk, alasan apa lagi nantinya, mending kalo cari aman justru lawan gsx, kalo kalah diadu drag dan penjualan masih bisa nyari alasan…
R15 R 15timewa gtu aj.
VVA bikin tnaga Nampol bgt bro, yamaha skarang pling jenius tntang teknologi mesin, honda cm mnang mindset doang, orang2 msih terbayang2 honda jadul, tentang awet lah, irit lah, apalah2..
Pdhal skarang baik yamah, honda n suzuki cm beda2 tipis, sama2 bagus produknya.. Tp yamaha pnya seseatu yg beda, welcome to VVA ..
Semestinya kan cebong di kalahin ikan lele klo ikan lele di kalahin cebong berabe tuh bisa” mkin seret pnjualan.
Dah lama ga nyapa mang asep, kumaha mang kabarnya ?
Alhamdulillah baik hehe
tetap cbr150 paling oke..
Dari dulu produk blakangan pasti unggul.. gak usah banyak bacot.. unggul sana unggul sana… klihatan bodohnya
Hey,kalo mau bandingin dengan spek setara,sono mesin NVA kompresinya setarain sama CB150R,injektornya juga,secara limiter udah sama kok 10.500rpm,nambah gigi 6 r15 juga gaapa,terus adu drag pake racelogic jan pake speedo,karena speedo tu ada ngaconya,..ini baru masuk akal,gausah tengkar,sebenernya mesin NVA itu seperti mesin siap oprek..,peace
Di syukuri aja mau motor ini atau itu toh meskipun penjualannya laris sebelah kita kan gk dapat ap” dan yg pasti kita keluar duit buat beli motor dan yg lebih Parahnya lagi motor itu stiap bulan atau tahun selalu ada yg baru , saya punya cbr facelift tapi ndak se fanatik kalian andaikan punya uang banyak lebih baik tak belikan yg penting” aja toh penjualan motor itu ganti tahun ya turun harga karena ada varian motor baru
jadi sebetulnya kita itu hanya d permainkan orang luar negri saja coba indonesia bisa kyak honda atau yamaha atau klao bisa lebih cangggih dari itu sudah pasti saya lebih milih produk indonesia d karenakan produk dalam negri sudah murah canggih dan stylish lagi
Salam (rider,netral)