Bisa begini… Bisa begitu… Inilah enaknya punya motor matic!

image

Lewat lampu merah bawa ginian??? Polantas cuma nyengir aja…

Warungasep.net – Bisa dibilang ini hanya postingan Intermezo… judulnya, “motorku bisa gini, motormu???” 😀

Honda Vario, atau lebih dikenal dengan nama bletak ndor, hmm namanya begitu melekat menjadi nama cemoohan di dunia blogsphere, tapi eits tunggu dulu, motor matic pertama Honda di Indonesia ini ternyata motor tangguh bagi saya..

Jadi intinya gini, berbeda dengan yang lain ketika sepeda motor dijadikan layaknya istri kedua, bagi saya motor adalah sebagai pelayan, kita pemiliknya jadi sebuah raja.. jadi bukan kita yang melayani produk penebar polusi ini melainkan seberapa besar kontribusi motor dalam membantu kehidupan kita sehari-hari…. seperti motor matic 110cc dengan radiator saya ini, cocok buat tukang Warung seperti saya, karena bisa gini:

image

Tapi tetep, kita juga harus menjungjung tinggi harkat dan martabat permotoran pemirsa, motor juga punya hak untuk dirawat, penting itu, seperti:

Ganti oli, oli mesin, oli gardan, coolant, dll maka hasilnya, si pelayan kita pun bisa gini:

Wow… lelet ya?? Eh mosok sih.. 😀

Dan yang penting, mengapa saya pilih si pelayan ini, pertama jelas karena tangguh… ternyata matic AHM lansiran sebelum tahun 2010 ternyata lebih sedikit keluhan dibanding yang baru… seperti Vario tahun 2009 saya ini, kecuali cat yang yah jangan ditanya lagi… buluk pemirsa… yg lainya lumayan, velgnya pun terbukti josss.. tiap malem pulang lewat jalan yang beuh ancurnya, ajrut-ajrutan dah kayak motor cross dijalan galituk, terbukti velgnya gak geol kayak matic cap garpu… shockbraker??? Tahun 2013 lalu saat saya bangun rumah, bawa semen 2 sak (1sak=50kg X 2 = 100kg + bobot pengendara 85kg = 185kg) beuuhhh nikmat pemirsa.. bahkan tak hanya itu, bawa bata merah dalam karung, padi hasil panen, sampe dibawa dinas Polantas pun pernah 😀 apalgi cuma galon Aqua, delivery Aqua pun ayo aja… dan sampe sekarang belum ganti shockbreker… pernah juga gak ganti oli sampe 6 bulan, tetep josss.. apalagi yang buat motor ini yang gak ngebosenin adalah desain buritannya yang hmmm… ya gitu deh… tetep sexy walaupun dah tuir 😀 jadi ya inilah pelayan saya pemirsa.. 😀

image

Sempet terpikir untuk ganti motor baru, seandainya ada motor Nmax cap sayap sengklek??? aku pengen banggeuuut… 😥 cuma ya sayang motor itu gak ada, jadi ya mending yang ini saja… hehe

Jadi, seberapa tanguh motormu?? Atau mampukah motormu melayani hidupmu??? 😀

Baca juga yang menarik lainya :

Ditulis oleh Warungasep.

Kontak Warungasep.net :

Posted from WordPress for Kalkulator

17 Comments

  1. Pantesan kang..
    Pario saya rakitan 2007, KM 66000 sampe sekarang blm pernah turun mesin. Paling mahal ganti Kopling otomatis, sama press rangka depan aja (pernah sliding bebas + ngebentur roda avanza karena ada tumpahan oli di jalan raya). Punya temen pario rakitan diatas taun 2010, ririwid banyak jajan padahal KM belom sampe 30000. Makin buluk, makin kuat. hehehe….

  2. Gak safety Nihh…, mau apapun alasannya ..motor bukan untuk bawa barang bawaan overload.., ane paling gak seneng liat motor bebek Or Matic bawa barang bawaan banyak…apalagi sampe ada yg bawa kulkas,mesin cuci, tabung gas,Galon,balok kayu dll…

  3. masukannya keren, dari kemaren cari artikel ginian, saya binggung cari motor yang tangguh apalagi untuk urusan logistics. Mo motor lama atau baru asalkan ga gampang uhuk uhuk dan siap menjajalkan smua medan…(Horasss bah…)

  4. Mungkin yg tepat bukan velgnya yg kuat tp lahar velg yg kuat plus biasanya honda itu lahar ban lebih besar dr yamaha dan baut as tengah yg diameternya lebih besar dr yamaha plus shock yg lebih lembut yg semuanya berkontribusi pada tidak mudahnya velg honda geol

Silahkan Berkomentar Dengan Bijak!