Warungasep.net – Dapat kiriman dari pembaca Warungasep dari Bekasi nih pemirsa, tapi isinya bukan spyshots atau bocoran info motor, tapi sebuah curhatan tentang sepeda motor miliknya yang mengalami trouble. Adalah sebuah motor matic Honda Beat eSP dengan penambahan fitur ACG starter dan ISS berhasil memikat hati sahabat kita yang satu ini… namun fitur yang dianggapnya canggih ini ternyata tak bisa digunakan secara maksimal pemirsa, karena fitur ISS atau Idling Stop System yang terintegrasi dalam pake mesin eSP Honda Beat Pop ini sama-sekali tidak bekerja semestinya… weleh-weleh kenapa ya???
Berikut ini isi dari chat yang ia kirimkan kepada saya, cekidot :
” Kang asep.. Saya mau curhat neh. Barangkali punya solusinya..
Kenapa ya? Motor pop beat cbs iss saya tidak fungsi untuk iss nya. Seminggu dari dealer seh masih fungsi. Setelah itu ampe skg gak fungsi. Apa penyebabnya? Saya jadi kecewa. Padahal udah servis resmi 2x.. Waktu minggu pertama turun ketika motor dipanasin langsung mati sendiri iss nya fungsi. Setelah servis pertama sensor iss nya ngaco..
Saya bawa mudik bekasi-majalengka tidak hidup sama sekali..
Anehnya..
Ketika mw servis yg kedua saya tinggal dicibitung bekasi. Dari rumah sensor tidak fungsi. Pas datang ke dealer servis eh malah idup iss nya.. Masih garansi gak ya? Kan sayang klo beli teknologi tapi gak bisa dipake mah???”
Bisa kita tangkap penjelasan diatas, Beat Pop yang baru saja diboyong dan sudah 2 kali melakukan service resmi mengalami trouble pada fitur ISSnya, mingu pertama masih hidup tapi di minggu berikutnya sama sekali gk bisa digunakan… hmmm.. mungkin jika saya sebagai orang awam mencermati, mungkin ada yang salah pada sensor atau yang lainnya, nah saya tanyakan kembali, kenapa gak langsung komplain saja ke Ahass terdekat???
” Katanya gpp.. Tapi blm sempet ceck smw sensor.. Soaly kt dia g usah.. Pdhl ampe skg gak fungsi walaupun motor dbawa jarak jauh.. Padahl waktu ptama turun dari dealer di panasin mesinnya tiap pagi otomatis mati sendiri klo suhu mesin udah lbh dari 60 derajat celcius… Apa sensor iss pop beat murahan y?
Waktu ptma punya vario wtf iss normal sensor iss gak pernah ada masalah” Jawabnya…

Nah… ternyata sudah sempat dibawa ke Ahass, cuma kata mekaniknya tidak terdapat masalah dan normal-normal saja.. tapi hal itu tetap gak bisa membuat ia tenang, karena ia memilih matic berteknologi canggih yang bahkan Media Otomotifnet saja menobatkannya sebagai mesin Matic terbaik di Indonesia tapi gak bisa digunakan??? Apa gak kesel tuh ya… 😀
Kebetulan ia juga mengirimkan videonya pemirsa, lihat :
[youtube http://youtube.com/watch?v=bOn_7eJ_lIE&w=640&h=480]
Dan dengan postingan ini, saya mau ngajak diskusi nih pemirsa jika ada yang punya pengalaman yang sama atau punya jawaban solusi bagi sahabat kita dari Cibitung Bekasi ini, monggo dibantu dan share komentarnya ya… terimakasih.. 😀
Baca juga yang menarik lainya :
- Honda DAX 125 Rilis di Indonesia, Motor Unik Bermesin Supra Seharga Forza
- Honda CBR1000RR-R SP Juara Suzuka 8 Hours 2022, Kawasaki P2 Suzuki P3
- Kabar Gembira Buat Yang Inden Motor Honda, Distribusi Motor Kembali Normal Agustus Ini
- Warna Silver! Honda ADV150 2023 Masih Dijual di Brazil
- Honda Patentkan Skutik Mirip PCX Tapi Dek Rata ?
- Begini Perbedaan Honda ADV Asli Dan ADV Palsu !
- Honda ADV160 vs Aprilia SR GT200 [Adu Spesifikasi, Fitur dan Harga]
- Arbi Aditama Dapat 3 Poin di Balapan JuniorGP Portugal 2022
- Honda ADV160 Resmi Rilis di Jawa Barat, Harga Lebih Murah Dari Jakarta!
- Kok Beda? Honda CBR150R 2022 Repsol Edition Rilis di Malaysia
Ditulis oleh Warungasep.
Kontak Warungasep.net :
- Email : [email protected]
- Facebook : Warungasep.net
- Twitter : @Warungasep
- Whatsapp : 085222233573
- BBM : 5451DFC1
Posted from WordPress for Kalkulator
Sepertinya ada yg janggal dari penjelasannya… ada tulisan “setelah di panasi mati sendiri/iss fungsi” bukannya kl blm di pake jalan iss blm akan berfungsi…???
Iya kan kalo dipanasain dlm keadaan diam dan lebih dari 60 derajat celcius maka ISSbekerja(mesin mati sendiri) atau dibawa di kecepatan lebih dari 10km/j… CMIIW ya 😀
Motor bosok
http://macantua.com/2015/06/21/karena-mistis-toll-cipali-cikopo-palimanan-banyak-kecelakaan/
Om [email protected] sebagai blogger harusnya sedikit bijak lah komen nya,itu pun kl anda pengen jd blogger besar macam tmc,iwb dll, contohlah beliau² yg tidak prnh komen seperti anda ini..
Om @sletingdoll
Tujuan dr om @macantua bukanlah untuk memBC BeAT POP ESP ISS ini. Tapi tujuan sebenarnya adalah menyinggung orang2 yang bukannya memberi solusi permasalan malah selalu memBC setiap ada artikel seperti ini. Barangkali dengan tindakan seperti itu mereka sadar bahwa tindakan mereka selama ini salah..
😀
Switch d modle idle kali gan.. hehe
Udh on kok
klaim garansi…??
Lebih dekat dengan Satria FU 2015: http://wp.me/p1eQhG-1gj
Siip
mengapa…
Mengava
Tanya kenapa…
Cobak klaim garansinya.
https://nofgipiston.wordpress.com/2015/06/20/byson-injeksi-memang-lebih-keren-dibanding-byson-karburator/
Siip oke 😀
Cek aja stationer, klo di vario hampir semua iss ga bekerja gara gara stationer kekecilan, gedein sendiri aja bisa. Kadang ahass kurang teliti juga ngeceknya.
Wah stationer ya?? Siip
Betul Kang, Saya jg punya pengalaman ama Vario, ISS nya sempet ga aktif. Abis stationer digedein dg cara diputer sedikit setelan langsamnya ( kearah berlawanan jarum jam ), Idling stop udah bisa lagi..
oh gitu, siip thx usulnya kang 🙂
wah kang, saya baru beli ni vario wtf iss, baru 2 minggu iss sdah mati, kemarin saya kena banjir, belum saya bawa kebengkel, itu gimana besarin stationernya kang, saya kurang ngerti motor, saya kira karena banjir
Blogger papan atas kasih solusi…. #kabuurrrrr
http://macantua.com/2015/06/21/karena-mistis-toll-cipali-cikopo-palimanan-banyak-kecelakaan/
#udddaaaggg
Klo mnurut Saya sich ITU switch iss yg konslet krn Klo emang ad sensor yg brmaslh psti MIL nya kedip2
Oh gitu ya mas, siip thanks bantuannya
perlu ganti sasis lama mungkin. ya maklum honda tahun banyak problem. haha ngaco
saran saya bawa ke AHASS yang lain, biasanya mereka lebih care dan jago.
Hahaha
nyimak aja.. saya gak tau tentang teknologi itu.. 🙁 🙁 🙁
Sami 😀
pindah bengkel…
————
buat yang tinggal di palembang nih
http://kobayogas.com/2015/06/21/promo-menarik-pembelian-kawasaki-ninja-rr-mono-di-palembang/
Siip
Di kampung ga macet y ga fungsi ?
Pake mudik Bekasi-Majalengka gk pungsi om
Mgkin ECU ada masalh,cb aja di bawa ke brngkel ahass,minta sm mekaniknya cek sensor dan ECU
Kata mekanik, gk ada masalh katanya hehe
Mekaniknya mana ngerti benerin gtuan. Ntar malah tmbah rusak.
Padahal ECU Honda kn canggih punya ya, buatan Pirreli.
Wow
like
@cadox: maklum lah kan kampungnya di new york
mungkin … ga underestimet
Hehe
Kira-kira service di AHASS mana ya? Soalnya saya di cikarang, dan saya baru ambil vario 150 saya juga alamin masalah yang sama kadang ISS ngaco, kadang cuman lampu indikatornya doang ngaco gak nyala, eh pas berenti kok malah mati mesinnya. Belom dibawa service
Eh ka iss kalo berhenti mati kan kang?? Hehe mksudnya indikator gk nyala tapi mesin mati gtu ya??? 😀 katanya di Cibitung Bekasi kang
Klo saya sih sudah kapok.
Cek berkali2 katanya gpp, eh di 12.000km jebol tuh laher noken as. (bukan matic ya)
Bagi saya aftersalesnya sangat buruk.
Wah motor apa kang?
verza Mas.
Itulah yang saya alami. Klo orang ngatain BC, y gpp.
Namanya konsumen, klo sekali merasa kecewa. Susah tuk percaya
Iya, yg penting kita jujur mas
ini motor sukanya dia ajak karaoke pop pop pop bletak duarrr
😀
Makanya pake miyo emtri dengan fitur smart “eko inditjugjor” :v
Wkwkw ganti PCX maneh ku mio jal, aya FBY naek PCX.. keloplak wkwk
Kalo starter pake engkol ISS gak jalan.
Tunggu starter pake saklar baru jalan ISSnya.
Kalo start pake saklar masih setelah semua syarat dan ketentuan dipenuhi, berarti memang bermasalah.
Siip thanks
coba di claim ke AHASS DEWI SARTIKA, klo claim di bekasi rada ngeselin nolak secara halus.. klo ke DEWI SARTIKA paling ditanya emang beli di dealer mana, kita tinggal jawab CLAIM kan bisa di AHASS senusantara ga melihat beli dimana dimana nya. langsung deh di proses,, pastikan tidak ada asesoris yg berhubungan dengannkelistrikan yg nempel di motor kita.. semoga cepat selesai
Wah, thanks bgt mas, nanti akan sy sampaikan..
Hadeh… Jadi ragu mau ambil scoopy esp.semoga iss nya honda cepat sembuhlah
Satu dari sekian juta unit pasti ada yg bermasalah kang hehe
Punya ane juga ngalamin hal serupa,cuma fungsi seminggu doang. Ane bawa pertama ke ahass mereka bilang sensor nya eror harus seting pakai komputer jadi rada susah,jadi pakai manual aja katanya. Karena kurang puas Ane pindah ke bengkel ahass
lain,lalu mekaniknya ngecek trus ada yang di stel2 gitu, yauda iss ane fungsi lagi cuma bayar 5000 doang 😀
Coba stasionernya disesuaikan standarnya… Kemarin punya beat esp saya juga trouble issnya.. Ternyata pas dicek ahass setelan idle stasionernya kekecilan… Setelah disesuaiin lagi,issnya berfungsi kembali seperti sedia kala..
sama persis persoalanya ama vario 150 ane mas, waktu di perbaiki di ahas katanya gag papa. habis setelah servis ane bawa. gag bekerja lagi….. anehhhh…
hmmm… coba ke ahas yg lain mas
Jagan langsung menebak yang rusak ECU atau sensor ISS dulu gan (terlalu mahal gan)
ISS tidak akan bekerja jika stationer kendaraan terlalu kecil walaupun temperatur sudah tercapai.
(jika kekecilan tinggal putar screw stationernya)
oke, sipp thanks tambahannya mas.. mantap
Coba check idle nya harus 1700 rpm klo kurang dari 1700 rpm iss gak akan bisa aktiv…
oke, thanks info tambahannya mas
Untuk type varian matic terbaru dengan fitur iss ternyata ada perbedaan dengan iss lama,, untuk varian terbaru misalkan nyalain motor nya pakai selahan atau kick starter iss tidak akan berfungsi,, walaupun motor sudah panas ataupun di pakai jalan,, ( lampu indikator iss akan nyala setelah semua sensor iss berjalan normal = untuk type baru), kalau type lama indikator iss nyala terus sejak kunci kontak on,,
oke, thaks tambahannya mas, semoga bermanfaat bagi semua
Gejala iss gk fungsi:
Putaran stasioner gk pas(standar +- 1500-1700 rpm)
Sensor km kotor / gk fungsi,
Ecm bermasalah,
Untuk varian matic dengan fitur iss terbaru ada perbedaan dengan type iss sebelumnya,, bila bro/sis nyalain kendaraan pakai kick starter iss di jamin tak akan berfungsi, walaupun kendaraan udah panas atau udah di pakai jalan,, ( lampu indikator baru nyala kalau semua sensor berfungsi dengan baik) beda dengan varian type lama yang langsung nyala sejak kunci kontak di posisi on,,
Semoga bermanfaat buat bro/sis,,
wah thanks tambahannya mas bro semoga bermanfaat bagi pembaca
Saya sebagai pengguna Beat Pop ESP baru tahu kalo POP sudah ada fitur ISS nya. Soalnya selama saya pakai malah gak pernah mati meskipun udah berhenti lama di lampu merah. Saya bahkan suka putar kontak ke off aja biar irit.
ada tombol iss nya gak??
Itu karena settingan stasioner nya kekecilan,,
Itu karna settingan putaran stasioner nya kekecilan..
Hari ini idling motor saya jg g fungsi. Padahl kmren sblm servis masih fungsi. Stlah servis saya dirmin aja motor dirumah. Hari ini berangkat kerja kok kaya g nyaman. Setelah saya perhatikan idlingnya g fungsi. Biasa nya berenti bentar aja langsung fungsi. Hmmm jd g enak hati nih.
coba komplen ke ahasnya mas
Iss dpt mulai bekerja pada suhu mesin maksimal.
Apa bila iss ga fungsi mungkin salah 1 pnyebabnya adalah putaran stasioner rpm tidak sesuai (terlalu rendah).
bagaimana ngatasisi bit pop mati gak mau on
masalah beat pop cbs iss punya saya mah untuk fitur iss nya lancar cm sayang kalo lagi jalan mesin tiba-tiba mati… awalnya lampu indikator injection kedip – kedip kuning trs mesin motor mati, kunci kontak di-off trs kunci kontak di on lagi di strarter lagi kadang mesin nyala kadang tidak… jadinya nunggu berapa menit baru mesin hidup lagi dan perjalanan dilanjut… nyesek banget motor baru satu tahun sakitnya udah kaya gitu… di cek ke bengkel ahass katanya cukup di reset, udah dua kali reset baru keluar dari bengkel tetep kumat lagi… kenapa ya??? bingung kang… apa harus ganti injection nya?
Coba setelan stasioner (langsam)nya agak di gedein sedikit. Vario saya pun pernah kaya gitu
Ganti motor na geura…
Saya mau kasi tau aja. Bukan sok tau, tapi karna saya pake vario 110 esp iss juga jdi saya tau betul seluk beluk iss itu gmna
Teknologi iss ga bakalan berfungsi klo mesin di nyalakan dgn kick starter. Meskipun mesin udh suhu kerja dan udh berjalan jauh. Hrus d matikan dlu kemudian di stater menggunakan acg bru dia berfungsi
Setelan idle di stel2 sembarangan, jdiny setelan ga tepat sehingga ngaco, ecu mendeteksi motor tidak dalam keadaan langsam, jdiny iss ga bakalan bekerja
Kemungkinan yg terakir:
1. sensor speed ngaco
2. Sensor tp ngaco
3 ecu ngaco
Kemungkinan penyebabnya
1. gara2 idle stel sembarangan dan ga tepat
2. Yg curhat itu FBY dan hanya ingin menjatuhkan krna iri sirik dan dengki
Kenapa ya stater acg beat esp saya sering ngadat,sedangkan lampu indikator ny tetep hidup,
acg apa iss??
Butut we mongtorna..
Makanya ane pingin ninin atw r25/mt25