Warungasep.net – Beberapa kali pemisa mungkin pernah berpapasan dengan rombongan touring Moge adventure dengan tampang aneh, depan-nya kayak congor bebek, velg-nya jari-jari, biasanya pakai aksesories side box dan top box dan jika pemira perhatikan mesinnya ada yang aneh soalnya mesinnya lebar menonjol ke kiri dan kekanan, bukan keatas… Yupz, motor tersebut yang pasti bukan Vixion atau Byson modif tapi motor tersebut adalah motornya horang kayah penghobi petualngan dari produk BMW yaitu BMW R 1200 GS… Nah, ternyata baru-baru ini pabrikan Bavaria Jerman ini melakukan facelift pada varian adventure-nya ini yang mengubah kubikasi mesin yang lebih besar serta penambahan fitur variable valve baru sehingga membuat powernya lebih besar, dan namanya pun sedikit berubah bukan lagi BMW R 1200 GS melainkan menjadi BMW R 1250 GS MY 2019, berikut penampakannya ;
Secara keseluruhan, memang tidak ada perbedaan signifikan dari desain fisik sang GS, masih mempertahankan desain motor adventure yang menjadi inspirasi motor adventure pabrikan lainnya. Desain lampu masih mengandalkan desain headlamp LED Asimetris yang menjadi icon motor adventure-nya BMW ini.
Yang baru pada sang GS adalah penggunaan system Varible Valve, mirip dengan VVA-nya Yamaha atau V-Tec-nya mobil Honda, tapi bukan untuk motor berkonfigurasi msin tegak tapi system valve yang memiliki nama patent BMW ShiftCam technology ini untuk mesin Boxer yang dimiliki BMW.
Penggunaan variable valve baru juga penambahan kubikasi mesin ini membuat power puncak sang GS pun naik signifikan, tercatat jika GS Current yang masih memiliki power puncak diangka 125 PS meningkat menjadi 136 Ps pada 7.750 rpm dan torsi 143 Nm pada 6250 rpm. Naah, untuk lebih lengkapnya pemirsa bisa simak datanya di bawah ini ;
Spesifikasi BMW G1250 GS 2019
| Type | Air/liquid-cooled four stroke flat twin engine, double overhead camshaft, one balance shaft and variable engine timing system BMW ShiftCam. |
|---|---|
| Bore x stroke | 102,5 mm x 76 mm |
| Capacity | 1.254 ccm |
| Rated output | 100 kW (136 PS) at 7.750 U/min |
| Max. torque | 143 Nm at 6.250 U/min |
| Compression ratio | 12.5 : 1 |
| Mixture control / engine management | Electronic intake pipe injection |
| Emission control | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-4 |
| Emission standard | 110 g/km |
| Performance / fuel consumption | |
| Maximum speed | over 200 km/h |
| Consumption w.r.t WMTC for 100km | 4,75 l |
| Fuel type | Unleaded super, octane number 95 (RON), adapive fuel quality regulation (91 to 98 RON) |
| Electrical system | |
| Alternator | three-phase alternator 510 W (nominal power) |
| Battery | 12 V / 11,8 Ah, maintenance-free |
| Power transmission | |
| Clutch | oil lubricated clutch, hydraulically operated |
| Gearbox | Constant mesh 6-speed gearbox with helical gear teeth |
| Drive | Shaft drive |
| Chassis / brakes | |
| Frame | Two-section frame, front- and bolted on rear frame, load-bearing engine |
| Front wheel location / suspension | BMW Motorrad Telelever; stanchion diameter 37 mm, central spring strut |
| Rear wheel location / suspension | Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever; WAD strut (travel-related damping), spring preload hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable at handwheel |
| Suspension travel front / rear | 190 mm / 200 mm |
| Wheelbase | 1.525 mm |
| Castor | 99.6 mm |
| Steering head angle | 64.5° |
| Wheels | Cast aluminium wheels |
| Rim, front | 3,00 x 19″ |
| Rim, rear | 4,50 x 17″ |
| Tyres, front | 120/70 R 19 |
| Tyres, rear | 170/60 R 17 |
| Brake, front | Dual disc brake, floating brake discs, diameter 305 mm, 4-piston radial calipers |
| Brake, rear | Single disc brake, diameter 276 mm, double-piston floating caliper |
| ABS | BMW Motorrad Integral ABS (part-integral), disengageable |
| Dimensions / weights | |
| Length | 2.207 mm |
| Width (incl. mirrors) | 952,5 mm |
| Height (excl. mirrors) | 1.430 mm |
| Seat height, unladen weight | 850 / 870 mm (lowered suspension* 800 / 820 mm) *OE |
| Inner leg curve, unladen weight | 1870 / 1910 mm (lower seat height* 1750 / 1790 mm) *OE |
| Unladen weight, road ready, fully fuelled 1) | 249 kg |
| Permitted total weight | 465 kg |
| Payload (with standard equipment) | 216 kg |
| Usable tank volume | 20 l |
Dari segi fiturnya pun cukup lengkap pemirsa, sebut saja speedometer full LCD digital dengan layar TFT 6,5 inch berwarna yang uniknya bisa terkoeksi dengan aplikasi di smartphone, kemudian punya fitur Hill Start Controll HSC as standard, lampu depan LED Asimeteris dll.
Dan BMW R1250 GS 2019 ini punya 4 pilihan warna yang terbagi dalam 2 tipe diantaranya sbb foto studionya :
Nah, apakah varian GS baru ini akan masuk pasar Indonsia? Pastinya sih bisa, jadi kita tunggu saja info resminya dari BMW nanti.. semoga kepengen..
Baca yang unik lainya :
- Hasil Race-1 ASB1000 ARRC 2019 Malaysia : BMW S1000RR Juara, Yudhistira Finish ke-4
- BMW 9Cento Concept Akan Masuk Line Up BMW 2019, Namanya Jadi BMW F 850 RS
- BMW C400X Rilis di Indonesia, Maxi Skutik Jerman Harganya Setara 10 Unit Yamaha Nmax
- BMW G310SS Fairing Kit, Bikin G310R Jadi Supersport Keren!
- BMW S1000RR 2019, Desain Baru dan Pakai Dual Headlamp Simetris
- Spyshots BMW C400 GT, Maxi Skutik Baru Buatan China?
- Zongshen RX3S, Kembaran Viar Vortex Versi Facelift Yang Makin Terlihat Mirip BMW R1250GS
- BMW R1250GS 2019, Motor Adventure Jerman Bermesin Boxer Baru Dengan Power 136 PS
- Mirip Banget, Modifikasi Yamaha R15 ala BMW HP4 Race
- Penampakan BMW G310RR Concept, Versi Fairing G310R
- Hasil Race dan Klasemen Poin WSSP300 dan WSBK Aragon 2019, Galang Hendra Crash!
- WSBK Thailand 2019 : Hasil Race dan Klasemen, Bautista Dengan Ducati Panigale V4 R Memimpin
- WSBK Australia 2019, Ducati dan Bautista 3 Kali Juara… Lihat Hasil Race dan Klasemen Lengkapnya..
- Inilah Ducati Desmosedici GP19 Motornya Dovizioso dan Petrucci di Motogp 2019 Bersama Team Ducati Mission Winnow
- Benelli 752S, Ducati Monsternya Benelli… Lihat Galeri Foto dan Spesifikasinya
- Ducati XDiavel 2019, Makin Sangar Dengan Warna Serba Gelap!
- Daftar Pemenang Motorcycle Award 2018, Nobatkan Ducati Panigale V4 S Sebagai Motor Terbaik!
- Seperti Inikah Motor Sport 300cc-nya Ducati?
- Inilah 10 Motor Superbike Tercepat 2018 Versi Visordown
- Motogp Austria 2018 : Duel Honda dan Ducati, Lorenzo Kalahkan Marquez… Rossi Finish ke-6
Kontak Warungasep.net :
- Email : warungasep@gmail.comac
- Facebook : Warungasep.net
- Twitter : @Warungasep
- Instagram : Warungasepnet
Ditulis oleh Warungasep < a
Advertisements
Leave a Reply