
Warungasep.net – 2 Tahun sejak pertama kali dirilis, akhirnya Ducati Panigale 2020 pun mendapat update signifikan dari segi aerodinamika serta fitur, sekarang Panigale bermesin 4 silinder berkonfigurasi V ini memiliki tampang yang sama dengan yang dipakai Alvaro Bautista di WSBK yakni Panigale V4R yang memiliki desain fairing samping yang memiliki sirip serta mendapat tambahan aksesories winglet di semua variannya, baik versi standar maupun versi S-nya. Berikut penampakannya :

Panigale V4 MY 2020 rilis di markas besar Ducati di Borgo Panigale Italia bersamaan dengan perilisan line produk Ducati untuk tahun 2020. Seperti yang disebutkan tadi jika Panigale V4 versi terbaru ini mendapat update di bagian desain fairing dan tambahan winglet untuk meningkatkan tingkat aerodinamis sang motor, Efek ini memperkuat stabilitas dibeanding versi sebelumnya dengan kecepatan tinggi dan pada saat yang sama memungkinkan akselerasi yang lebih efektif dengan bertindak sebagai anti-wheelie non-elektronik. Sehingga pihak Ducati menyebutnya motor ini sebagai motor sport super yang mengasyikkan tetapi lebih mudah dikendarai.
Fitur Panigale V4 2020
Untuk fiturnya, Panigale V4 ini memiliki fitur-fitur canggih sebut saja panel speedomter TFT Full Digital, Riding Modes, Power Modes, Bosch Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO, Auto tyre calibration. Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO, full-LED headlight with Daytime Running Light (DRL), Sachs steering damper, quick control selection, automatic switch-off of turn signals.
Panigale V4 2020 yang diperkenalkan tanggal 23 Oktober kemarin terdapat 2 tipe antara lain tipe standar dan juga tipe S. Kadua tipe ini jika dilihat secara fisiknya sih gak jauh beda ya, cuma bedanya untuk tipe standar menggunakan merk suspensi depan Showa BPF berwarna silver dan penyerap mono-shock Sachs, sedangkan untuk versi S punya suspensi depan elektronik Öhlins (NIX30 dan TTX36) berwarna emas alias gold juga velg belakangnya pakai merk Marchesini yang membuatnya lebih ringan 1 kg dibanding versi std.
Ducati Panigale V4 2020 Std

Ducati Panigale V4 S 2020

Bagaimana dengan spesifikasi mesinnya, Apakah ada perubahan? Ternyata masih sama nih pemirsa, Spesifikasi mesin Panigale V4 ini masih mengusung mesin Ducati Desmosedici Stradale 1.103 cc berkonfigurasi mesin V4 menggantikan mesin L-twin di versi sebelumnya( Baca : Mesin baru Ducati Stradale V4 ). Juga berkat penggunaan mesin dan rangka baru ini membuat perubahan besar pada power maksimum yang mampu mencapai 157.5 kW (214 hp) pada 13,000 rpm, bahkan untuk varian special dengan menggunakan racing kit tertentu powernya bisa melonjak hingga 226 hp.. wow… Untuk lebih jelasnya simak datanya dibawah ini :
Spesifikasi Ducati Panigale V4 2020
Panigale V4 | Panigale V4 S | ||
---|---|---|---|
Mesin | |||
Jenis | Desdaleedici Stradale V4 pada 90 °, crankshaft counter-crankshaft, 4 katup per silinder didorong Demodromically, pendingin cair | Desdaleedici Stradale V4 pada 90 °, crankshaft counter-crankshaft, 4 katup per silinder didorong Demodromically, pendingin cair | |
Perpindahan | 1.103 cc | 1.103 cc | |
Bore x stroke | 81 x 53,5 mm | 81 x 53,5 mm | |
Rasio kompresi | 14.0: 1 | 14.0: 1 | |
Power maks |
214 hp pada 13.000 rpm | 214 hp pada 13.000 rpm | |
Torsi maks | 124,0 Nm pada 10.000 rpm | 124,0 Nm pada 10.000 rpm | |
Injeksi | Sistem injeksi bahan bakar elektronik. Dua injektor per silinder. Badan kupu-kupu elips yang sepenuhnya digerakkan oleh kawat. Sistem Penerimaan Panjang Variabel | Sistem injeksi bahan bakar elektronik. Dua injektor per silinder. Badan kupu-kupu elips yang sepenuhnya digerakkan oleh kawat. Sistem Penerimaan Panjang Variabel | |
Sistem knalpot | Sistem 4-2-1-2, dengan 2 konverter katalitik dan 2 probe lambda | Sistem 4-2-1-2, dengan 2 konverter katalitik dan 2 probe lambda | |
Gearbox | 6 kecepatan dengan Ducati Quick Shift EVO | 6 kecepatan dengan Ducati Quick Shift EVO | |
Kopling | Multidisc dalam minyak, anti-rebound dan auto-servo | Multidisc dalam minyak, anti-rebound dan auto-servo | |
Sasis | |||
Jenis | “Frame Depan” paduan aluminium | “Frame Depan” paduan aluminium | |
Suspensi depan | Garpu showa BPF sepenuhnya dapat disetel. Bilah 43 mm dengan interior krom | Öhlins NIX30 garpu 43 mm sepenuhnya dapat disesuaikan dengan perawatan TiN. Penyesuaian hidrolik elektronik | |
Pelek depan | 5 batang dalam paduan cahaya 3.50 “x 17” | 3 batang dalam paduan aluminium tempa 3.50 “x 17” | |
Suspensi belakang | Sachs mono shock absorber yang sepenuhnya dapat disetel | Peredam kejut tunggal yang dapat disetel sepenuhnya, Ohlins TTX36. Penyesuaian hidrolik elektronik | |
Ban belakang | 5 batang dalam paduan cahaya 6,00 ”x 17” | 3 batang dalam paduan aluminium tempa 6,00 “x 17” | |
Perjalanan roda (depan / belakang) | 120 mm – 130 mm | 120 mm – 130 mm | |
Rem depan | Cakram semi-mengambang 2 x 330 mm, kaliper radial Brembo Monobloc Stylema® (M4.30) 4 piston dengan Bosch Cornering ABS EVO | Cakram semi-mengambang 2 x 330 mm, kaliper radial Brembo Monobloc Stylema® (M4.30) 4 piston dengan Bosch Cornering ABS EVO | |
Rem belakang | Disk 245 mm, caliper 2-piston dengan Bosch Cornering ABS EVO | Disk 245 mm, caliper 2-piston dengan Bosch Cornering ABS EVO | |
Dimensi dan bobot | |||
Berat kering | 175 kg | 174 kg | |
Berat dalam urutan berjalan | 198 kg | 195 kg | |
Tinggi tempat duduk | 835 mm | 835 mm | |
Jarak sumbu roda | 1,469 mm | 1,469 mm | |
Luncurkan sudut | 24.5 ° | 24.5 ° | |
Arah Maju | 100 mm | 100 mm | |
Kapasitas tangki bahan bakar | 16 liter | 16 liter | |
Jumlah tempat | Double seat |
Single seat |
Terakhir untuk bandrol harga, Daucati Panigale V4 ini pun punya 2 harga berbeda untuk versi termurah dibandrol 23.490 Euro sedangkan untuk Panigale V4 S dibandrol 28.790Euro. Motor ini kabarnya akan mulai dijual dibulan Desember dan Januari 2020 mendatang… semoga kepengan…
Berikut tambahan galeri fotonya :
Baca yang unik lainya :
- Pecco dan Bautista Pakai Nomor Start #1, Peresmian Team Pabrikan Ducati di Motogp dan WSBK 2023
- Moge Trail Italia Ducati Desert-X Rilis di Indonesia, Harganya Setengah Milyar Lebih!
- Ducati DIAVEL V4 2023, Makin Bengis Pakai Mesin 4 Silinder!
- Ducati Panigale V4R 2023, Moge 1000cc V4 Bertenaga 240,5 Hp
- Hasil Race 2 dan Klasemen WSBK Portugal 2022, Bautista Juara!
- Ducati StreetFighter V4 Lamborghini 2023, Huracan STO Versi Motor!
- Race 1 WSBK Ceko 2022 : Ducati Juara! BMW Ke-3, Scott Redding Podium!
- Ducati V21L, Penampakan Perdana Motor Listrik MotoE Ducati
- Ducati Desert-X 2022, Motor Gurun Bermesin Monster!
- Tampilan Baru DUCATI PANIGALE V4 2022, Apa Saja Yang Berubah ?
- Ducati Panigale V4R 2023, Moge 1000cc V4 Bertenaga 240,5 Hp
- Tampilan Baru DUCATI PANIGALE V4 2022, Apa Saja Yang Berubah ?
- BGST!!! Moxiao 500RR 2021 Kloningan Ducati Panigale Yang Mirip Abizz…!!!
- LongJia VMAX 300, Maxi Skutik Taiwan Desainnya Campuran Nmax, Forza, Panigale dan Aprilia
- Ducati Panigale V2 2020, Panigale Versi Kecil, Bermesin 2 Silinder Yang Bisa Boncengan
- Spyshots 2 Motor Baru Ducati, Versi Naked Panigale V4 (Street Fighter Facelift) dan Panigale V-Twin
Kontak Warungasep.net :
Email : [email protected]
Facebook : Warungasep.net
Twitter : @Warungasep
Instagram : Warungasepnet
Ditulis oleh Warungasep
Silahkan Berkomentar Dengan Bijak!