Honda CBR250RR SP Livery “Garuda X Samurai” Rilis di Indonesia, Power Naik Harga Pun Naik?

Warungasep.net – Sehari selang dengan Honda Jepang, ATPM Honda Indonesia dalam hal ini PT. Astra Honda Motor (AHM) merilis produk terbaru di kelas 250cc yaitu Honda CBR250RR SP versi 2021 dengan stripe baru salah satunya memiliki stripe special untuk memperingati hari kemerdekaan Indonesia yaitu varian “Garuda X Samurai” yang unik. Tak hanya itu, CBR 250cc 2 silinder ini mendapat update fitur baru dan juga spek mesin yang lebih gahar. Untuk lebih lengkapnya lihat dibawah ini.

Honda CBR250RR 2021 Indonesia

Untuk desain, motor yang mengusung konsep “Total Control” ini tidak ada perubahan. Masih sama dengan versi sebelumnya. Yang beda adalah dari fitur dan juga spek mesin dan pilihan warna. Pertama kita bahas spesifikasi mesinnya dulu.

Honda CBR250RR yang pakai mesin baru ini diberi label SP sebagai pembeda dengan versi sebelumnya. Walaupun sama-sama pakai kubikasi mesin 249,7cc 2 silinder DOHC berpendingin cairan, namun dengan perubahan jeroan mesin(termasuk bentuk piston, con-rod, peningkatan rasio kompresi dll) membuat power motor ini meningkat, dari semula hanya 38 PS menjadi 30 kW (41 PS) / 13.000 rpm dan torsi maksimum hingga 25 Nm (2,5kgf.m) / 11.000 rpm. Mesin 250cc 2-silinder ini memberikan kelincahan pada Honda CBR250RR yang memperkuat performa dari Total Control. Sebagai motor lightweight supersport, bobot ringan dari Honda CBR250RR SP Quick Shifter memberikan kemudahan bagi pengendaranya untuk menikmati pengalaman bermanuver yang lebih baik. Motor ini hanya butuh waktu 8,65 detik untuk mencapai jarak 200m dan mampu mencapai kecepatan puncak hingga 172kpj, catatan waktu ini menempatkan varian terbaru Honda CBR sebagai standar performa tertinggi di kelas super sport 250cc dua silinder.

Untuk mengetahui spek lebih detail, pemirsa bisa lihat dibawah ini :

Spesifikasi Honda CBR250RR SP 2021

tipe mesin 4-Stroke, 8-Valve, Parallel Twin Cylinder
kapasitas mesin 249.7 cc
sistem suplai bahan bakar PGM-FI
diameter x langkah  62,0 x 41,4 mm
tipe tranmisi Manual, 6 Speed
rasio kompresi 12,1:1
daya maksimum 30 kW (41 PS) /13.000 rpm
torsi maksimum 25 Nm (2,5 kgf.m)/11.000 rpm
tipe starter Electric
tipe kopling Multiple Wet Clutch with Coil Spring
sistem pendingin mesin  Liquid Cooled With Auto Electric Fan
pola perpindahan gigi 1-N-2-3-4-5-6
tipe rangka Diamond (Truss) frame
tipe suspensi depan Inverted Telescopic Front Suspension
tipe suspensi belakang Aluminum Swing Arm (5 Adjustable Mono Suspension with Pro-Link System)
ukuran ban depan 110/70 – 17 54S (Tubeless)
ukuran ban belakang 140/70 – 17 66S (Tubeless)
rem depan Hydraulic Disc Dual Piston
rem belakang Hydraulic Disc Dual Piston
panjang x lebar x tinggi 2.060 x 724 x 1.098 mm
tinggi tempat duduk 790 mm
jarak sumbu roda 1.389 mm
jarak terendah ke tanah 145 mm
curb weight 168 kg
kapasitas tangki bahan bakar 14,5 liter
kapasitas minyak pelumas 1,9 L
tipe baterai atau aki MF-Wet 12V – 7 Ah
sistem pengapian Full Transisterized
tipe busi NGK SILMAR8C-9 (Iridium Spark Plug)

Selanjutnya untuk fitur, di Honda CBR250RR SP ini punya beberapa fitur baru diantaranya Quick Shifter dan Assist Slipper Clutch, fitur yang biasanya terdapat pada moge kini hadir pertama kalinya di motor sport 250cc 2 silinder(ingat kita bahas yang 2 silinder ya, hehe…) untuk melengkapi fitur andalan yang sudah ada sebelumnya seperti Riding Mode, TBW atau Throttle by wire, panel speedometer full digital dll.

Fitur Honda CBR250RR SP 2021

Lalu, apa itu Quick shifter? Berhubung saya juga belum coba dan belum bisa ngasih testimoni, berikut penjelasan tentang fitur baru di motor ini yang saya sadur dari Press Release AHM. Fitur Quick Shifter yang ditemani kehadiran Assist/Slipper Clutch membuat pengoperasian kopling lebih ringan untuk kenyamanan berkendara saat kecepatan tinggi maupun rendah. Honda CBR250RR SP Quick Shifter hadir melengkapi varian yang telah dipasarkan sebelumnya yaitu Honda CBR250RR ABS dan Honda CBR250RR untuk memberikan kepuasan berkendara lebih bagi para pecinta motor sport.

Honda CBR250RR SP Quick Shifter dikembangkan dengan tetap mengusung DNA CBR series yaitu Total Control. Dengan DNA ini, Honda CBR series menghadirkan kesenangan berkendara melalui motor supersport yang dapat mengikuti keinginan pengendara, berbelok cepat ke arah yang dituju, berhenti dan melakukan akselerasi sesuai yang pengendara kehendaki. Total Control ini memiliki tiga konsep, yaitu performa superior, fitur futuristik dan desain speedy shape yang agresif layaknya motor balap dan diimplementasikan di seluruh model CBR tidak hanya di tipe tertinggi Honda CBR1000RR-R tetapi juga pada Honda CBR250RR series.

Honda CBR250RR SP Quick Shifter merupakan upaya AHM dalam mewujudkan mimpi para pecinta motor supersport yang menginginkan performa agresif dan kencang layaknya motor balap. Model ini diluncurkan dengan performa terbaik dan fitur terlengkap di kelasnya untuk memenuhi ekspektasi konsumen motor sport di Tanah Air. Fitur Quick Shifter yang ditemani kehadiran Assist/Slipper Clutch semakin memberikan pengalaman berkendara yang tak terlupakan.

Honda CBR250RR SP Quick Shifter menghadirkan beragam fitur berteknologi futuristik terlengkap di kelasnya. Penyematan Quick Shifter pada varian ini mengoptimalkan perpindahan gigi sehingga mengurangi kemungkinan motor kehilangan tenaga saat berakselerasi dan penggantian gigi tanpa menarik tuas kopling, sehingga pengedaranya dapat lebih fokus dalam menikmati manuver yang akan dilakukan. Fitur yang sangat identik dengan motor balap ini memberikan kebanggan bagi penggunanya layaknya menunggangi motor balap MotoGP, berkat Quick Shifter pengendara juga dapat menikmati akselerasi yang lebih responsif karena tidak ada jeda waktu saat memindahkan gigi.

Terdapat 4 mode Quick Shifter yang dapat disesuaikan yaitu mode yang mengaktifkan Quick Shifter untuk menaikkan dan menurunkan gigi, untuk menaikkan gigi saja, untuk menurunkan gigi saja dan mode Quick Shifter off. Semua mode Quick Shifter yang dihadirkan dapat mengikuti keinginan berkendara sesuai dengan DNA Total Control yang diusungnya.

Selain Quick Shifter, fitur Assist/Slipper Clutch juga hadir pada varian Honda CBR250RR SP Quick Shifter. Slipper Clutch berfungsi untuk mencegah ban belakang selip yang disebabkan oleh engine brake saat penurunan gigi secara ekstrim, sehingga menambah kenyamanan berkendara. Melalui pengaplikasian fitur ini, pengendara dapat merasakan pengoperasian kopling yang lebih ringan.

Honda CBR250RR SP Quick Shifter juga tetap disematkan Throttle By Wire yang menjadi pendobrak standar baru saat Honda CBR250RR pertama kali diluncurkan. Throttle By Wire menghadirkan akselerasi halus dan stabil yang lebih presisi. Untuk memaksimalkan fungsinya, Throttle By Wire dilengkapi riding mode selector sehingga pengendara dapat menikmati berkendara di berbagai kondisi jalan, mulai berkendara secara agresif di sirkuit hingga jalanan padat perkotaan.

Dari sisi desain, Honda CBR250RR SP Quick Shifter dikembangkan melalui pemahaman yang mendalam terhadap fungsi tiap parts, sehingga turut memberikan kontribusi saat motor bermanuver. Model ini memiliki tampilan yang agresif dan aspek fungsionalnya mampu menghadirkan kesenangan dalam berkendara bahkan sebelum motor ini dikendarai. Inilah yang disebut tema desain “Speedy Shape”. Selain itu, varian terbaru dari Honda CBR250RR ini hadir dengan logo baru yang disematkan pada bodi samping kanan dan kiri motor.

Berbeda dengan di Jepang yang punya 4 pilihan warna. Untuk versi Indonesia, AHM menjual Honda CBR250RR SP ini dalam 3 pilihan warna untuk versi 2021, diantaranya sbb :

Honda CBR250RR SP 2021 Racing Red Livery AHRT

Honda CBR250RR SP 2021 Bravery Red Black

Honda CBR250RR SP 2021 Livery Garuda

Varian warna Racing Red masih tetap dipertahankan tapi dengan tambaha velg yang dibalut warna emas, lalu ada varian warna matte red yang dipadukan dengan hitam, dan satu lagi ada livery unik dengan stripe grafis tribal bergambar lukisan Jepang bergambar karakter Samurai berwarna merah putih dibagian kanan, dan disebelah kiri stripe bergambar batik Garuda berwarna emas. Berikut penjelasan detailnya :

Dan jika pemirsa lihat di web resmi AHM, mereka juga masih menjual CBR250RR versi lawas dengan stripe

Honda CBR250RR Black Freedom tipe standar non ABS warna hitam (versi termurah)

Honda CBR250RR Bravery Mat Red tipe standar dan tipe ABS warna merah doff

Honda CBR250RR Mat GunPowder MetalLic tipe standar dan tipe ABS

Dan sepertinya untuk varian Repsol tidak lagi tersedia. Terakhir, untuk bandrol harga Honda CBR250RR SP ini pun berbeda-beda tiap tipenya, berikut daftarnya :

Daftar Harga Honda CBR250RR 2021 OTR Jakarta

Tipe Harga
CBR250RR – STD Black Freedom Rp. 61.600.000
CBR250RR – STD Mat Gunpowder Black Metallic Rp. 66.100.000
CBR250RR – STD Bravery Mat Red Rp. 66.100.000
CBR250RR – STD Honda Racing Red Rp. 66.700.000
CBR250RR – ABS Mat Gunpowder Black Metallic Rp. 72.700.000
CBR250RR – ABS Bravery Mat Red Rp. 72.700.000
CBR250RR – ABS Honda Racing Red Rp. 73.300.000
CBR250RR – SP QS Bravery Red Black Rp. 76.700.000
CBR250RR – SP QS Honda Racing Red Rp. 77.300.000

Pemirsa bisa lihat jika harga CBR250RR tipe termurah yakni Black Freedom adalah Rp. 61 jutaan, naik dari harga awal yang hanya Rp 59 jutaan sedangkan untuk ABS Rp. 72 jutaan, sedangkan untuk CBR250RR SP alias CBR250RR facelift terbaru harhanya mencapai Rp. 76 jutaan untuk varian warna merah hitam dan Rp. 77,3 jutaan untuk livery AHRT naik dari harga tahun lalu yang hanya Rp 72 jutaan, sayangnya untuk livery Garuda X Samurai belum diumumkan oleh AHM, kemungkinan sih bulan depan tepat HUT Kemerdekaan Indonesia. Kita tunggu saja…

3 Trackbacks / Pingbacks

  1. Galeri Foto Honda CBR250RR SP Bravery Red Black, Harga Rp. 76.700.000 - WARUNGASEP ★★★☆☆
  2. Harga Rp. 77 Jutaan, Lihat Galeri Foto CBR250RR-SP Racing Red Livery Team AHRT - WARUNGASEP ★★★☆☆
  3. Cuma 75 Unit, Harga CBR250RR SP Samurai X Garuda Rp. 77,7 Juta [Galeri Foto Detail] - WARUNGASEP ★★★☆☆

Komen Gratis !