Honda CB125F 2021 Rilis di Eropa, Pakai Teknologi Skutik ?

Warungasep.net – Jika di Asia termasuk Indonesia, motor standar enstrylevel itu bermesin 150cc. Nah di Eropa mereka masih menjual motor sport/naked bermesin 125cc. Dan bahkan baru-baru ini Honda Eropa merilis motor baru Honda CB125F 2021 yang hadir dengan tak hanya desain yang baru tapi juga teknologi mesin baru.

Honda CB125F 2021

Pertama kita bahas desainnya, berbeda dengan Honda CB125R yang ada label R dibelakangnya yang mengusung konsep Neo Sport Cafe, naah CB125F yang ada huruf F dibelakangnya ini mengusung konsep motor naked yang hadir dengan desain serba tajam, lampunya tidak bulat tapi ala-ala headlamp motor street fighter yang tajam dan lancip yang tentu saja sudah LED.

Desainnya ini masih gak jauh beda dengen CB125F sebelumnya yaitu pakai rear shockbreaker stereo berwarna merah, body belakang yang tajam, jok tandem yang rata dan juga suspensi depan yang masih teleskopik dengan velg cast wheel alumunium alloy. Yang beda ada pada bagian tangki yang dibuat lebih lebar dan telihat lebih sporty yang dipadukan dengan shroud baru yang terlihat lebih kekar.

Untuk fiturnya, selain lampu depan yang sudah full LED, juga Honda CB series di kelas Entrylevel untuk lisensi A2 di negara Eropa ini punya fitur panel speedometer digital, rem depan cakram dan belakang teromol. Dan yang menarik adalah walaupun termasuk kategori motor sport naked, tapi mengusung teknologi motor skutik.

Yupz benar, jika biasanya skutik yang mengadopsi teknologi moge/motor sport, tapi CB125F ini beda… Beberapa komponen yang biasanya terdapat di fitur standar skutik di aplikasikan pada motor ini, antara lain ACG starter, yaitu starter yang menggunakan generator AC didalam mesin yang membuat suaranya lebih senyap. Wah tak menutup kemungkinan fitur ini akan ada fitur tambahan lagi di masa depan yaitu ISS dan Hybrid, hehe… Dan fitur skutik lainnya yang nempel di motor ini adalah rem Combi Brake System atau CBS Dual channel.

Tak hanya perubahan desain dan fitur, desain rangka dan mesin pesaing Yamaha YBR125 ini pun ikutan berubah. Rangkanya dirubah geomterinya sehingga lebih ringan, sedangkan mesin kini sudah mengusung regulasi Euro-5 dengan merubah beberapa komponen daleman mesin. Mengusung mesin 124cc 1 silinder SOHC berpendingin udara, power maksimum CB125F bisa mencapai angka 8kW @ 7.500rpm, dengan torsi puncak 10.9Nm @ 6.000rpm. Bore dan stroke diatur pada 50 x 63.1mm, dengan rasio kompresi 10.0: 1. Akselerasi 0-200m dapat ditempuh dalam 12,4 detik. Konsumsi bahan bakar lebih irit dari versi lawas yang hanya bisa 51km / L menjadi 66,7km / Liter. Untuk lebih lengkapnya lihat dibawah ini :

Spesifikasi Honda CB125F 2021

ENGINE
Type	Air cooled 4 stroke OHC single
Displacement	124cc
No of Valves per Cylinder	2
Bore & Stroke	50 x 63.1mm
Compression Ratio	10.0:1
Max. Power Output	8kW @7,500rpm
Max. Torque	10.9Nm @ 6,000rpm
Noise level (dB)	73.5dB(Lwot) 71.8dB(Lurban)
Oil Capacity	1L
FUEL SYSTEM
Carburation	PGM-FI electronic fuel injection
Fuel Tank Capacity	11L
Fuel Consumption (WMTC)	66.7 Km/L
CO2 Emissions WMTC	34 g/km
ELECTRICAL SYSTEM
Battery Capacity	12V-5A･h

DRIVETRAIN
Clutch Type	Wet, multiplate with coil springs
Transmission Type	5 speed
Final Drive	Chain
FRAME
Type	Tubular steel
CHASSIS
Dimensions (L´W´H)	2015mm x 750mm x 1100mm
Wheelbase	1280mm
Caster Angle	26°
Trail	92.4mm
Seat Height	790mm
Ground Clearance	160mm
Kerb Weight	117KG
Turning radius	2.04m
SUSPENSION
Type Front	31mm telescopic
Type Rear	Dual shocks – 5 stage preload
WHEELS
Type Front	18in five spoke aluminium
Type Rear	18in five spoke aluminium
Tyres Front	80 / 100 18M/C
Tyres Rear	90 / 90 18M/C
BRAKES
CBS System Type	2 channel CBS
Type Front	240mm single disc with two piston caliper
Type Rear	130mm drum
INSTRUMENTS & ELECTRICS
Instruments	Speedometer, milometer, fuel gauge, rpm counter, gear position indicator
Headlight	LED
Taillight	LED

Terakhir, untuk harga Honda CB125F 2021 ini belum diumumkan pihak Honda Eropa, namun dijual dalam 3 pilihan warna antara lain warna hitam, putih dan merah. Berikut foto studionya :