Honda CB125R 2021 Pakai Mesin Baru, Powernya Jengat?

Warungasep.net – Bersamaan dengan rilisnya Honda CB1000R 2021 , Honda Eropa juga mengupdate tampilan Neo Sport Cafe varian terkecil mereka yaitu Honda CB125R 2021 yang hadir dengan update fitur dan mesin baru.

Sekilas memang tampak sama, antara CB125R versi 2021 dengan versi sebelumnya. Masih pakai lampu depan bulat LED dengan shroud yang tajam juga dipadukan dengan rangka teralis dengan body belakang yang minimalis. Dari kaki-kaki-nya juga kekar menggunakan ban ukuran 110/70 -17 inch untuk depan dan ban belakang gambot banget dengan ukuran 150/60-17.

Pakai Suspensi Moge

Dan yang baru pada motor naked pesaing Kawasaki Z125 2021 juga Suzuki GSX-S125 ini ada pada fitur suspensi depan USD ‘Separate Function Big Piston’ 41mm berkualitas tinggi (SFF-BP) USD dari Showa, Honda mengklaim jika CB125R ini merupakan sepeda motor 125cc pertama di dunia yang mengaplikasikannya. Dan juga suspensi ini sama seperti yang digunakan pada Honda CB series lainnya seperti CB650R 2021 .

Tak hanya itu, keunggulan lainnya terdapat pada lampu serba LED, baik lampu depan, belakang, DRL hingga lampu sein, panel speedometer full digital juga rem ABS menggunakan IMU dengan menggunakan kaliper rem Radial ala moge. Knalpot underbelly dan swing arm alumunium serta dimensi yang compact membuat motor kecil ini tampak moge look secara visual.

Sedangkan untuk spek mesinnya, CB125R ini merupakan varian motor sport naked terkecil Honda yang dipasarkan khusus di Eropa untuk para pengendara pemula atau pemiliki lisensi A1. Namun, walaupun cuma 125cc, bisa dibilang motor ini kecil-kecil cabe rawit.

Power maksimum motor ini mecapai 11 Kw pada 10ribu rpm dan torsi maksimum diangka 11 Nm pada 8000 rpm. Peningkatan power ini berkat konfigurasi mesin baru yang berubah dari semula hanya 2 klep SOHC mesin yang sama dengan Honda CS1/CBR125R) menjadi DOHC 4 klep berpendingin cairan. Untuk lebih jelasnya, pemirsa bisa lihat dibawah ini :

Spesifikasi Honda CB125R 2021

MESIN
Tipe	Silinder tunggal DOHC 4-langkah 4-katup berpendingin cairan
Mesin (cm³)	124.9cc
Jumlah Katup per Silinder	4
Bore dan Stroke (mm)	57,3 mm x 48,4 mm
Rasio kompresi	11.3: 1
Max. Output Daya	11.0kW @ 10.000rpm
Max. Torsi	11.6Nm @ 8.000rpm
Kapasitas Oli	1.5L
SISTEM BAHAN BAKAR
Karburasi	Injeksi bahan bakar elektronik PGM-FI
Kapasitas tangki bahan bakar	10.1L
Konsumsi bahan bakar	45,5km / L (Mode WMTC)
SISTEM LISTRIK
Starter	Listrik
Kapasitas baterai	YTZ6V 12V 5Ah MF
Keluaran ACG	180W / 5000rpm
RANTAI PENGGERAK
Jenis Kopling	Basah, perbanyak dengan pegas koil
Tipe transmisi	6 kecepatan
Bagian terakhir	Rantai bersegel O-ring
Rangka
Tipe	Diamond dengan Pivot Bagian Dalam
CASIS
Dimensi (LxWxH)	2015mm x 820mm x 1055mm
Jarak roda	1345 mm
Sudut Caster	24,2 °
Jejak	90.2mm
Tinggi Kursi	816mm
Jarak Bebas ke Tanah	140mm
Batasi Berat	130kg
Radius putar	2,3
PENANGGUHAN
Depan	Garpu 41mm (SFF-BP) USD
Belakang	Peredam tunggal dengan penyetelan preload
RODA
Ukuran Pelek Depan	17M / C x MT3.00
Ukuran Pelek Belakang	17M / C x MT4.00
Ban Depan	110 / 70R17M / C 54H
Ban Belakang	150 / 60R17M / C 66H
REM
Jenis Sistem ABS	ABS independen depan & belakang dengan IMU
Ketik depan	Disk apung 296mm hubless. Kaliper 4-piston Nissin yang dipasang di radial
belakang	220mm cakram tunggal kaliper piston tunggal
INSTRUMEN & LISTRIK
Instrumen	Layar LCD
Lampu depan	LED
Lampu belakang	LED