Warungasep.net – PT. Astra Honda Motor (AHM) punya banyak line up Big Bike atau moge yang dijual resmi di Indonesia, dari mulai 500cc hingga 1800cc, semua ada. Dan hari ini AHM merilis Moge 4 silinder Honda termurah di Indonesia. Yupz, inilah Honda CB650R 2021… Apa ada yang berubah???
Honda CB650R MY 2021 ini adalah satu-satunya Big Bike atau Moge Honda yang mengusung revolusi desain Neo Sport Café, konsep desain yang memadukan model motor classic dengan teknologi modern yang kekinian. Itu terlihat dari model lampu bulat, model minimalis ala motor retro tapi dipadukan dengan teknologi modern seperti suspesi depan Upside down, lampu serba LED, dan juga mesin powerfull berkonfigurasi 4 silinder yang menjadi keunggulannya.
Ada beberapa perbedaan pada sosok CB650R versi 2021, diantaranya pada sepatbor depan (front fender) dan tangki bahan bakar yang punya tampilan baru dan juga desain sepatbor belakang (rear fender) terasa lebih tegas dengan ekspos unsur logam yang semakin kuat. Yupz, spakbor belakangnya terlihat lebih kokoh dibanding versi sebelumnya.
Marketing Director AHM Thomas Wijaya mengatakan, inovasi desain, teknologi, dan fitur Honda CB650R semakin lengkap dengan hadirnya pilihan warna baru yang semakin gagah dan eksklusif. Hal ini semakin menyuguhkan kebanggaan bagi siapa saja yang mengendarainya.
”Rasa bangga itu menyempurnakan gaya hidup masa kini untuk para penggemar sepeda motor sport premium. Tentunya, kami akan terus konsisten memberikan layanan khusus yang memanjakan pengguna big bike Honda melalui jaringan dealer Big Wing kami yang tersebar di berbagai kota,” ujar Thomas.
Harga CBR650R di Indonesia
Nah, untuk harga Honda CB650R versi 2021 dibandrol Rp 296.400.000 on the road wilayah Jakarta. Temtunya menjadi moge 4 silinder dari brand Honda yang termurah di Indonesia, karena model Moge Honda lainnya seperti CBR600RR dibandrol 2 kali lipatnya yakni mencapai 550jutaan apalagi kalo bahas CBR triple R aka CBR1000RR-R yang harganya bisa tembus 1,1 Milyar, tentunya si CB Neo Sport Cafe ini jelas lebih menarik dari segi harga, hehe…
Sayangnya, yang dijual di tanah air ini, Honda CB650R hanya dijual 2 varian warna saja antara lain warna hitam doff (Matte Gunpowder Black Metallic). Penyegaran terbaru ini menemani pilihan warna merah (Candy Chromosphere Red) yang dipertahankan bagi pengguna yang menginginkan warna lebih terang. Berikut foto studionya :
Sebagai tambahan info, berikut ini adalah penjelasan tentang desain, fitur dan keunggulan mesin Honda CB650R versi 2021, cekidot :
Desain Membanggakan
Honda CB650R memberikan sebuah energi dan gaya baru untuk pengguna sepeda motor sport yang ingin tampil beda. Desainnya timeless dan menekankan pada ciri khas motor street fighter. Sepintas pada sosoknya hadir kesan sporty, modern, sekaligus sensasi ekstrem.
Konsep Neo Sport Cafe dengan kesan retro yang kuat ditampilkan melalui desain lampu depan LED bulat. Daya tarik lainnya didapat melalui penyematan all LED lighting system dan lensa bening pada lampu senja, lampu belakang, lampu sein sehingga menghasilkan pencahayaan yang modern.
Dari samping, tampak jelas terekspos bagian-bagian mesin atau mekanikal, sedangkan di bagian belakang, gaya street fighter sangat kuat. Ini semua meningkatkan sensasi gagah, raw, maskulin, serta tambahan kesan ekstrim. Tapered handle bar menguatkan kesan tersebut, sekaligus meningkatkan kepercayaan diri dan kelincahan berkendara di setiap jenis medan.
Tampilan full digital panelmeter dengan pencahayaan berwarna biru, berisi informasi posisi gir, dan shift up indicator. Hal tersebut melengkapi informasi putaran mesin, kecepatan, odometer, bahan bakar, rata-rata konsumsi bahan bakar, serta penunjuk waktu.
Fitur Canggih
Kekayaan fitur menjadi keunggulan Honda CB650R. Penggunaan suspensi depan jenis inverted telescopic Showa 41mm meningkatkan kenyamanan handling. Suspensi belakang dengan lengan ayun alumunium menghadirkan bentuk kurva dengan busur berada di atas knalpot di sisi kanan. Bagian ini memiliki pengaturan hingga 10 level disesuaikan dengan kebutuhan pengendara.
Fitur assist/ slipper clutch disematkan, membuat tuas kopling menjadi lebih ringan dioperasikan, sekaligus mengurangai efek engine brake ketika melakukan penurunan gigi dengan cepat.
Honda Selectable Torque Control (HSTC) menjadi peranti wajib untuk Honda CB650R, yang bertugas menyesuaikan tenaga mesin demi mengoptimalkan torsi pada roda belakang dan mengurangi selip. Penyematan Emergency Stop Signal (ESS) pada Honda CB650R menunjang keselamatan pada saat pengereman mendadak.
ESS secara otomatis mengaktifkan lampu darurat (hazard) saat rem dioperasikan, sehingga dapat memberikan peringatan kepada pengendara di sekitarnya, terutama pada kendaraan di belakang untuk menghindari kemungkinan kecelakaan.
Performa Mesin dan Pendukungnya
Performa tinggi disematkan untuk mendukung penampilan. Honda CB650R dibekali mesin 4 silinder 650cc DOHC, 6-percepatan, yang mampu menghasilkan tenaga maksimal 66,5kW @11.000 rpm dan torsi kuat 60,7Nm @8.000 rpm. Kapasitas tangki bahan bakar tercatat 15,4 liter, dan spesifikasi mesin sudah memenuhi standar emisi yang ditetapkan pemerintah.
Model knalpot pada Honda CB650R ini memiliki desain compact namun kokoh, sehingga menambah kesan maskulin sekaligus memberi performa optimal pada putaran mesin bawah-tengah. Sekaligus, komponen lubang gas buang sisa pembakaran ini mampu menghasilkan suara yang khas dan berkelas.
Big bike 650 cc ini memiliki rangka diamond steel yang kokoh berbentuk elips, dirancang memberikan kesan gagah. Keseimbangan kekuatan didapatkan melalui penyetelan secara khusus yang lebih kaku di sekitar headstock dan lebih fleksibel di sisi spar, sehingga memberikan karakter pengendalian yang diinginkan pengendara.
Posisi berkendara agak condong ke bagian depan, menempatkan pengendara dekat dengan roda depan. Jok pembonceng memberikan ruang yang cukup didukung dengan tali untuk keamanan. Profil jok pengendara yang pas membantu jangkauan kaki ke tanah, dengan ketinggian tempat duduk 810mm.
Pelek aluminium dibalut ban depan berukuran 120/70-R17, serta ban belakang ukuran 180/55-R17. Model ini menggunakan kaliper rem depan berpiston empat dengan cakram 310mm. Di bagian belakang tersemat kaliper berpiston tunggal dengan cakram 240mm, yang menghasilkan daya pengereman berlimpah dengan ABS 2-channel sebagai peranti standar. Semoga berguna…
Baca juga yang menarik lainya :
- 9 Generasi Honda Supra di Indonesia… Punya Bapackmu Yang Mana ?
- Honda Jual 2,7 Juta Unit Motor Baru Selama Januari – September 2021
- Honda Dream 125 2022 Rilis di Kamboja, Desain Gak Berubah Selama 2 Dekade?
- Harganya Rp. 42 Jutaan, Inilah CBR150R Versi Thailand… Bedanya Ini Saja?
- Honda RX125 2022 Facelift, Ini Perubahannya…
- HONDA CB200X 2021 Rilis Di India, Sport Adventure Seharga Rp. 28jutaan
- 10 Warna Baru Honda Beat 2021, Harga Termurah Rp. 16 Jutaan
- Honda CB190X 2021 Facelift Jadi Makin Gagah!
- Honda SCR110 Jiayu 2021, Desain Jadul Tapi Pakai Fitur Modern…
- 3 Warna Baru Honda CB150 Verza 2021, Motor Naked Sport 150cc Termurah di Indonesia
- 4 Warna Baru Honda CB125R 2024, Pakai Speedometer Berwarna! CB150R Kapan ya???
- New CB dan CBR650R 2024, Si Ganteng Kalem Dengan Teknologi Kopling Elektronik
- Honda NX500 2024, Moge Adventure Ber-Headlamp “Genio”?!
- Lampunya Bulat, Honda CB150R 2024 Makin Ganteng Pakai Rangka Merah
- Honda CB350 DLX Resmi Dirilis, Dimirip-miripin Sama Royal Enfield!?
- Headlampnya Jadi Culun, CB500 2024 Kini Masuk Keluarga Hornet
- Niru Sugomi?! Honda CB1000 Hornet 4 Silinder Bertenaga 150 HP
- AHM Rilis Motor 4 Silinder Honda CB650R Versi 2023 Seharga Rp. 291Jutaan
- 6 Varian Honda CB350 2023 Versi Custom Modifikasi Rilis di India
- Honda CB300F Twister 2023 Rilis di Brazil, Upgrade Mesin Tapi Suspensi Depan Belum Upside Down
Ditulis oleh Warungasep.
Silahkan Berkomentar Dengan Bijak!