
Warungasep.net – Honda Jepang merilis produk baru yang diberi nama Honda Dio 110 versi 2022. Skutik ini hadir mengisi line up produk skutik Honda di negara Matahari Terbit tersebut di kelas entrylevel 110cc, mungkin setara Honda Beat jika di Indonesia, tapi jangan heran jika harga skutik pesaing Yamaha Axis Z ini punya banderol harga yang setara Honda Vario 160 disini.
Nama Honda Dio bukan nama baru, motor ini menjadi icon skutik kecil-nya Honda dan dijual di beberapa negara sejak lama. Tapi berbeda dengan Honda Dio 110 yang ada di India misalnya, Dio 110cc versi Jepang ini merupakan kembaran Honda Vision 110 yang dijual di Vietnam.
Baca : Honda Vision 110 Facelift, Satu Lagi Skutik Bersasis ESAF di Vietnam
Tapi, walaupun bisa dibilang sama plek dengan Vision-nya Honda Vietnam, ada beberapa detail yang membedakan, sebut saja Vision Vietnam sama dengan yang dijual di Eropa yakni regulasi skutik yang pakai velg 16 inch, seperti Honda SH150i, sedangkan Honda Dio di Jepang menggunakan ukuran velg 14 inch, juga dengan palang velg 8 jari yang lebih modern.
Bicara soal desain, gak terlalu banyak berubah dibanding pendahulunya. Masih menggunakan batok headlamp di setang kemudi, dengan dua lampu sein dibagian tebeng body depan. Desain body motor ini pun cenderung elegan dengan lekukan yang serba melengkung dan membulat tapi dengan body yang ramping dan juga area dek yang sedikit lebih lega.
Yang istimewa dari skutik ini adalah platform mesin baru 110cc baru yang sama dengan mesin Honda Beat maupun Scoopy yang dijual di Asia tenggara, bahkan rangka body-nya pun menggunakan model ESAF yang merupakan inovasi baru dari Honda untuk membuat rangka yang lebih ringan sehingga membuat handling motor ini lebih stabil dan lincah.
Dari segi fitur, memang gak terlalu special. Tapi walaupun hanya skutik kelas entry, motor ini sudah dilengkapi smartkey system menggunakan remote, panel speedometernya kombinasi analog dan digital cuma sayangnya lampu depannya masih pakai lampu bolam halogen bisa, tapi karena motor ini bisa dibilang penerus Honda Spacy 110 Helm-in yang dulu sempat eksis di tanah air, skutik ini punya keunggulan bagasi yang luas sehingga muat helm.
Untuk spek mesinnya, Honda Dio versi 2022 ini mengusung mesin 110cc eSP baru berpendingin udara, yang mampu menghasilkan power 6,59 Kw atau setara 8,8 Hp pada putaran 7500 rpm dan torsi maksimum diangka 9,29 Nm pada putaran 6000 rpm. Skutik ini memiliki bobot 97 Kg dan kapasitas BBM yang sedikit lebih besar yakni 4,9 Liter.
Terakhir, harga Honda Dio 2022 ini pihak Honda Jepang membanderolnya 245,300 Yen atau jika dikonversikan kedalam rupiah sekitar Rp. 27 jutaan, sedikit lebih mahal dibanding harga Vario 160 di Indonesia yang dibanderol Rp. 26jutaan, wajar saja karena motor ini diimpor dari Honda Vietnam. Dan motor ini dijual dalam 4 pilihan warna diantaranya warna matte blue, putih, abu dan juga hitam.
Baca juga yang menarik lainya :
- Braking News! Rem Depan Yamaha MT125 2024 Berpindah ke Kanan?!
- Yamaha Jog 2023, Skutik Honda Berbaju Yamaha
- Skuter Listrik Yamaha E-Vino Versi 2023 Dapat Upgrade Baterai
- Rilis di Jepang, Yamaha X-FORCE 2022 Hadir Sebagai Pengganti Majesty-S
- Scooter Classic Yamaha Vino 2022 Punya 6 Warna Baru, Cakep Mana Dengan Fazzio?
- Yamaha Xmax 250 Versi Jepang Desain Headlampnya Berubah?
- Yamaha Vino 2021, Skutik Yamaha Bermesin Honda… Kok Bisa???
- 3 Warna Baru Yamaha R25 2021, Rilis Duluan di Jepang?
- Yamaha JOG 125, Beda Desain Antara Versi Jepang China dan Taiwan
- Yamaha BOLT 2020 Rilis di Jepang, Harganya Seginu!
- Warna Hijau Army, Honda ADV150 2024 Versi Brasil Mesinnya Masih 2 Klep
- Honda CB300F Twister 2023 Rilis di Brazil, Upgrade Mesin Tapi Suspensi Depan Belum Upside Down
- Khusus Brasil, Honda Rilis CB650R 2023 Matte Green Yang Beda Dari Negara Lain
- Honda Elite 125 2023, Saudara Jauh Vario Dari Negeri Brasil
- Inilah Honda BIZ 125 2023, “Supra Bapack”nya Honda Brazil
- Warna Silver! Honda ADV150 2023 Masih Dijual di Brazil
- Honda CG160 2022 Rilis di Brasil, Ada 4 Tipe Desain Berbeda
- Honda Kuasai 82% Market Share Motor 2019 di Brasil, Suzuki ke-3
- Begini Tampilan “Tiger 250cc” Honda CB250 Twister Versi 2020 di Brasil
- Penjualan PCX di Brasil Lebih Laris dari Nmax, Tapi Yamaha R3 Bisa Kalahkan CBR dan Ninja
Ditulis oleh Warungasep.
ga berharap spacy reborn, sudah ada freego yg bagasi nya super luas, mesin juga lebih bertenaga.
mantap Freego