Moge 1 Piston, Inilah Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Warungasep.net – Pabrikan asal Italia Ducati merilis produk baru yang diberi nama Ducati Hypermotard 698 Mono 2024. Tentunya ini menjadi kejutan, karena jika pada umumnya produk Ducati itu semuanya menggunakan konfigurasi L twin 2 silinder dan V4 4 silinder, naah produk baru mereka yang bergaya Supermoto ini mesinnya cuma 1 piston bin satu silinder. Bayangkan ada moge 1 silinder nih,  Penasaran? Yuk kita ulas lebih detail…

Pabrikan Eropa saat ini sepertinya ingin lepas dari keidealismean mereka dimana jika dulu selalu anti dengan motor berkapasitas kecil dan teknologi canggih, justru sekarang untuk mengejar konsumen yang lebih luas mereka rela meriset dan merancang produk baru dengan mesin kecil.

Bukan hanya Ducati, sebelumnya BMW sudah duluan dengan memproduksi BMW G310 series, kemudian menyusul KTM, dan baru-baru ini ada Aprilia RS440 dan Triump Street. Dan Ducati menjadi satu lagi pabrikan yang ikut terjun di segmen motor motor kecil yang keluar dari pakem mereka yang terbiasa memproduksi motor besar, bahkan dengan hanya bermesin 1 silinder saja. Tapi tentunya, walaupun cuma 1 silinder, motor ini juga kapasitas mesinnya gede dan powernya gak main-main, hehe….

Mesin yang digunakan motor ini benar-benar baru, Mereka menyebutnya dengan nama mesin Superquadro Mono, berkapasitas mesin 659cc 1 silinder DOHC 4 klep dengan sistem desmodromic khas Ducati dan berpendingin cairan, dengan ukuran lubang piston yang tentunya sangat besar mirip punya moge Panigale yakni 116mm x 62.4mm. Wuiih kebayang dong segeda apa pistonnya, hehe… Dan karena karakter mesin overbore satu silinder yang punya karakteristik super getar, pihak Ducati menambahkan fitur 2-balance countershaft untuk meminimalisir getaran.

Dengan kapasitas mesin tersebut, tenaga motor ini tentunya hanya setengah dari motor L-Twin Ducati pada umumnya, power puncaknya berada di angka 57 kw atau setara 77.5 hp pada 9750 rpm dan torsi 63 Nm pada 8000 rpm. Dan jika menggunakan beberapa part aksesoris yang disediakan pihak Ducati seperti penggunaan knalpot Termignoni, maka power maksimumnya bisa meningkat mencapai angka 84,5 Hp. Wow, tenaga yang paling besar untuk sekelas moge satu silinder nih, hehe…

Untuk detail lainnya, Hypermotard 698 Mono ini memiliki bobot yang cukup ringan setara motor sport 250cc yakni mencapai 151 kg, kapasitas tangki yang muat 11,3 liter BBM, tinggi jok 864 mm dan untuk kaki-kaki menggunakan ban Pirelli Diablo Rossi 4 berukuran 120/70-17 inci dibagian depan dan 160.60-17 inci dibelakangnya. Lengkapnya silakan lihat dibawah ini :

Spesifikasi Ducati Hypermotard Mono 698 2024

Superquadro Mono, single-cylinder, 4 valves per cylinder, Desmodromic timing, 2-balance countershafts, liquid cooled
Displacement	659cc
Bore x Stroke	116mm x 62.4mm
Compression Ratio	13.1:1
Power	77.5 hp (57 kW) at 9750 rpm
Torque	46.5 lb-ft (63 Nm) at 8000 rpm
Fuel Injection	EFI, Øe 62mm throttle body with full Ride by Wire system
Exhaust	1-2 exhaust system, double aluminum mufflers, catalytic converter and lambda probe
Gearbox	6 speed
Clutch	Slipper and self-servo wet multiplate clutch, hydraulic control
Frame	Tubular steel Trellis frame
Front Suspension	Ø 45mm Marzocchi fully adjustable aluminum fork
Front Wheel	Y shaped 5-spoke light alloy 3.5″ x 17″
Front Tire	Pirelli Diablo Rosso IV, 120/70 ZR17
Rear Suspension	Progressive linkage with Sachs fully adjustable monoshock. Aluminum double-sided swingarm
Rear Wheel	Y-shaped 5-spoke light alloy 5.0″ x 17″
Rear Tire	Pirelli Diablo Rosso IV, 160/60 ZR17
Front Wheel Travel	216 mm
Rear Wheel Travel	239 mm
Front Brake	Ø 330mm aluminum flange disc, Brembo M4.32 caliper, radial pump with adjustable lever, with Bosch Cornering ABS
Rear Brake	Ø 245mm disc, single piston floating caliper, with Bosch Cornering ABS
Seat Height	904.2 mm
Wheelbase	1.442 mm
Rake/Trail	26.1°/4.2 inch
Fuel Tank Capacity	11,3 Ltr
Wet Weight	152 Kg

Selain mesin, fitur-fitur unggulan pada moge Ducati pun diturunkan pada motor ini, diantaranya suspensi depan dari Marzochi 45mm, shock belakang dari Sach dan rem dari Brembo. Motor ini juga memiliki fitur throtle by wire yang memiliki 4 riding moder Sport, Road, Urban dan Wet, kemudian terdapat juga beragam macam kontrol elektronik seperti Bosch Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), Ducati Brake Light (DBL) semacam Emergency Stop Signal.

Fitur Ducati Hypermotard Mono 2024

Instrumentation	3.8″ LCD display with Improved Black Nematic (IBN) technology
Safety Equipment	Riding Modes, Bosch Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), Ducati Brake Light (DBL)*
Standard Equipment	Power Modes, Ducati Power Launch (DLC), Full LED lighting system, Daytime Running Lights (DRL)*, Tapered aluminum handlebars, Lithium-ion battery
Colorways	Ducati Red, RVE Edition

Sayangnya motor ini tidak ada konektifitas smartphone dan bagian panel speedometernya pun masih pakai layar jadul LCD, tapi ya memang terlihat lebih modern dan sporti.

Dan untuk desainnya, tentunya tidak ada yang special. Ducati mengambil basic model Ducati Hypermotard yang sudah ada yang sebelumnya bermesin 2 silinder 900cc, dimana motor ini mengusung konsep motor Supermoto dengan desain ramping, stang kemudi baplang, headlamp kecil LED yang menyatu dengan spakbor depan dengan bentuk paruh bebek yang khas juga kaki-kaki dengan ban aspal. Tapi tentunya karena motor ini bukan diperuntukan di dua alam, maka velnya pun masih pakai model cast wheel bukan jari-jari, hehe…

Dan terkahir, Ducati Hypermotard Mono ini dijual dalam 2 tipe dengan 2 warna berbeda, untuk tipe standar yang dibalut warna Red Ducati alias warna merah dibanderol €12,890 atau setara , dan satu lagi dengan liveri special RVE Edition yang dibanderol lebih mahal mencapai €13,890. Lebih mahal juga karena mendapat tambahan aksesoires quick shifter.

Moge 1 silider Ducati ini akan dijual di Eropa sana mulai bulan Januari 2024 mendatang. Nah, Indonesia sepertinya bakal nyusul?