Warungasep.net – Di EICMA Milan 2022 Honda Eropa merilis banyak motor baru, dan yang menarik perhatian adalah sosok Mini Africa Twin yang merupakan produk terbaru Honda yang diberi nama Honda XL750 TRANSALP 2023. Motor ini bisa dibilang diversifikasi Honda CB750 Hornet yang rilis duluan bulan lalu, tapi dengan perbedaan segmen motor petualangan touring yang lebih modern di kelas Moge menengah.
Nama Honda Transalp sendiri bukan hal baru, karena seperti halnya Honda Hornet sepertinya pabrikan Jepang ini ingin membangkitkan nama-nama produk legendaris mereka untuk konsumen generasi baru. Nah, nama Transalp sendiri pertama kali digunakan oleh produk Honda pada tahun 1986 dan menggunakan mesin 583cc berkonfigurasia mesin V-twin.
Kemudian di awal tahun 2000an berkembang menjadi 647cc hingga akhirnya discontinue di tahun 2018 dengan edisi terkahirnya bermesin 680cc. Dan setelah mati suri selama satu dekade akhirnya Honda membangkitkan kembali Honda Transalp dengan mesin baru, tapi bukan lagi menggunakan mesin V-twin tapi mesin inline twin yang lebih efisien dan juga irit.
Nah, Honda XL750 ini bisa dibilang diversifikasi produk daripada Honda CB750 Hornet. Mengusung mesin 755cc OHC bertenaga 67,5kW atau setara 90,5 Hp pada putaran 9.500rpm dan torsi torsi 75Nm pada 7.250rpm. Bore and stroke nya 87 x 63.5mm dengan rasio kompresi 11.0:1. Yang menarik motor ini memiliki karakter Chamshaft ala motocross Honda CRF450R yang disebut Uni-cam dan pengapian 270 ° yang akan membuat karakter suara mesin motor ini seperti mesin V-twin.
Honda juga mengklaim motor ini bisa diajak irit , hanya butuh 1 liter BBM untuk menempuh jarak 23 Km, artinya dengan kapasitas tangki full yang muat 15 liter BBM bisa dibawa sejauh 340 Km, wuuih bisa touring Jakarta – Bandung PP nih, hehe… Detail lainnya dari motor ini bisa kalian lihat dibawah ini :
Spesifikasi Honda XL750 Transalp MY 2023
| ENGINE | |
| Engine Type | Liquid-cooled OHC 4-stroke 8-valve parallel twin with 270° crank and Unicam |
| Engine Displacement | 755cc |
| Bore x Stroke (mm) | 87mm x 63.5mm |
| Compression Ratio | 11.0:1 |
| Max. Power Output | 67.5kW @ 9,500rpm |
| Max. Torque | 75Nm @ 7,250rpm |
| Noise Level (dB) | Lwot – 81.5; Lurban – 77.5 |
| Oil Capacity | 3.9L |
| Starter | Electric |
| FUEL SYSTEM | |
| Carburation | PGM-FI electronic injection |
| Fuel Tank Capacity | 16.9L |
| CO2 Emissions WMTC | 103g/km |
| Fuel Consumption | 23km/l |
| ELECTRICAL SYSTEM | |
| Battery Capacity | 12v 8.6Ah |
| DRIVETRAIN | |
| Clutch Type | Wet multiple, assist slipper clutch |
| Transmission Type | 6 speed Manual Transmission |
| Final Drive | Chain |
| FRAME | |
| Frame Type | Steel diamond |
| CHASSIS | |
| Dimensions (L´W´H) | 2,325mm x 838mm x 1,450mm |
| Wheelbase | 1560mm |
| Caster Angle | 27° |
| Trail | 111mm |
| Seat Height | 850mm |
| Ground Clearance | 210mm |
| Kerb Weight | 208kg |
| Turning radius | 2.6m |
| SUSPENSION | |
| Suspension Front | Showa 43mm SFF-CA – 200mm travel |
| Suspension Rear | Monoshock damper, Pro-Link swingarm, 190mm travel |
| WHEELS | |
| Wheels Front | 21in (stainless steel) spoked wheels |
| Wheels Rear | 18in (stainless steel) spoked wheels |
| Tyres Front | 90/90-R21 M/C 54H |
| Tyres Rear | 150/70-R18 M/C 70H |
| BRAKES | |
| ABS Type | 2 channel |
| Brakes Front | Dual 310mm x 4.5mm ‘wave’ discs with axial mounted
2 piston calipers |
| Brakes Rear | Single 256mm x 6.0mm ‘wave’ disc is operated by a single-piston caliper |
| INSTRUMENTS & ELECTRICS | |
| Instruments | TFT |
| Headlight | LED |
| Taillight | LED |
| Connectivity | Honda Smartphone Voice Control |
| USB | Type C (under the pillion seat) |
| 12V Socket | Optional |
| Auto Winker Cancel | Yes |
| Quickshifter | Optional |
| Security System | HISS |
Untuk fiturnya, walaupun cuma motor adventure touring tapi bisa dibilang cukup lengkap dan modern. Sebut saja panel speedometer yang bisa terkoneksi dengan smartphone lewat aplikasi, lebih lengkapnya bisa lihat dibawah ini :
Fitur Honda CB750 Hornet 2023
- Customisable, 5-inch TFT display with shift-up indicator
- Honda Smartphone Voice Control system offers Android and IOS smartphone connectivity
- The rear indicators feature Emergency Stop Signal and auto cancel technology
- Throttle By Wire (TBW) engine control
- 4 default rider modes; RAIN, STANDARD, SPORT and Gravel
- Three levels of Engine Power, Engine Brake and HSTC with integrated Wheelie Control
- Four levels of Engine Power and three of Engine Brake
- Five stage Honda Selectable Torque Control with integrated Wheelie Control
- Off-road ABS brake setting allows rear caliper to be switched off in USER mode
- Kunci kontak HISS
- Assist /slipper clutch offers light lever feel and manages rear wheel hop on downshifts
- Showa 43mm SFF-CA USD forks and Pro-link rear shock, both spring preload adjustable
- Two-piston front calipers/310mm wave discs; single piston caliper/256mm rear disc
Desain Honda Transalp 755 ini memang sederhana, walaupun banyak dibilang sebagai Africa Twin versi mini sesuai peruntukannya sebagai motor adventure touring tapi desainnya lebih identik dengan Honda CB500X dibanding CRF1100L, Itu terlihat dari desain hal fairing dengan headlamp tajam, shroud yang kekar, body ramping dan juga jok model tandem yang ergonomis. Bedanya jika CB500X pakai velg castwheel sedangkan XL750 ini pakai velg spoke wheel dengan ukuran yang asimetris dengan ukuran ban 90/90-21 inch dibagian depan dan 150/70-18 inch dibelakang.
Terakhir, untuk harga Honda XL750 ini memang belum diumumkan dan akan dijual mulai tahun depan. Dan untuk model tahun 2023 untuk pasar Eropa, motor yang hadir sebagai pesaing Yamaha Tracer 700, KTM 790 Adventure juga Kawasaki Versys 650 ini dijual dalam 3 pilihan warna diantaranya sbb :
Honda XL750 TRANSALP 2023 Matte Iridium Gray Metallic
Honda XL750 TRANSALP 2023 Mat Ballistic Black Metallic
Honda XL750 TRANSALP 2023 Ross White Tricolour
Baca juga yang menarik lainya :
- Rilis di EICMA, Inilah Suzuki GSX-8R 2024… Sport Fairing 2 Silinder Suzuki!
- Adu Ganteng Burgman 125 vs Vario 125 dan Lexi 125
- Skutik JDM Suzuki Burgman Street EX 125 2024 Rilis di Indonesia, Harganya Murah!
- Suzuki NEX SmartKey Hadir di Cambodia, Lebih Canggih dari Honda BeAT?
- Benelli Tornado 552R, Harusnya GSX Tuh Kayak Gini….!
- Qingqi Aurora 150, Suzuki Saluto Versi 150cc dan Bisa “Nge-Vlog”
- Suzuki Lets 110 2023, Skutik Lumayan Cakep dari Suzuki Selain Saluto
- Gantengnya Warna Baru Suzuki V-Strom 650 XT 2024
- Lebih Murah dari Satria, Suzuki Malaysia Rilis Raider R150 FI Versi 2023
- SPYSHOTS Calon New Suzuki GSX!!!! Lampunya Mirip Ninja H2?!
- Yamaha PG-1 2024, Potensi Laris Kalau Dijual di Indonesia
- Yamaha X-Ride 2024 Warna Pasir Harganya Masih Dibawah 20 Jutaan
- Bak Origami… Yamaha MT09 2024 Berparas Baru, Lagi!?
- Adu Ganteng Burgman 125 vs Vario 125 dan Lexi 125
- Yamaha XSR900 GP 2024, Moge 3 Silinder Bergaya Motor Sport Era Tahun 80’an
- Harga Yamaha Aerox 2024 Masih 27 Jutaan, Tapi Remnya Masih Gitu…
- Braking News! Rem Depan Yamaha MT125 2024 Berpindah ke Kanan?!
- Yamaha Rilis MX-King Tanpa Kopling, Segini Harganya…
- Yamaha Indonesia Rilis 5 Varian Baru Maxi dan Classy “Lite Version”
- Yamaha Berikan Jaminan Garansi Rangka Hingga 5 Tahun! Ini Syaratnya…
Ditulis oleh Warungasep.
Silahkan Berkomentar Dengan Bijak!